Спутниковые Обновления: Последние Новости и Развития в Сфере Спутниковых Технологий

Сообщение **Deputy Admin** » 04 июл 2018 07:20

Китай намерен превзойти США, построив самую мощную в мире ракету

11038.jpg

Китай работает над созданием сверхмощной ракеты, которая сможет доставлять на низкую околоземную орбиту (НОО) более тяжелые грузы, чем ракеты НАСА, сказал один из ведущих китайских экспертов в понедельник.

К 2030 г. ракета Long March-9 («Великий поход-9»), находящаяся в настоящее время в процессе разработки, будет доставлять на низкую околоземную орбиту до 140 тонн груза, сказал Лонг Лехао, занимающий один из руководящих постов в Китайской академии инжиниринга, согласно официальному информационному агентству «Синьхуа».

Для сравнения, в настоящее время европейская ракета Ariane 5 способна доставить на НОО 20 тонн груза, а ракета Falcon Heavy Илона Маска – 64 тонны.

Новая китайская ракета превзойдет по грузоподъемности даже такого гиганта, как ракета Space Launch System, разработка которой ведется НАСА в настоящее время. Эта ракета будет построена к 2020 г. и сможет доставлять на НОО до 130 тонн груза.

Диаметр основной ступени ракеты Long March-9 будет составлять 10 метров; ракета будет оснащена четырьмя боковыми ступенями диаметром по 5 метров каждая.

Согласно агентству Синьхуа, ссылающемуся на Лонга, эта ракета будет использована для совершения пилотируемой экспедиции на Луну, исследований глубокого космоса или строительства солнечной электростанции в космосе.

Кроме того, Китай в настоящее время ведет работу над созданием многоразовой ракеты-носителя, которая совершит первый полет в 2021 г. Первая ступень вместе с ее двигателями будет вновь использована для запуска после вертикального приземления, сказал Лонг, выступая в Пекине.

Сообщение **Deputy Admin** » 14 авг 2018 07:59

Новый японский спутник помогает изучать внутренние области магнитосферы Земли

11131.jpg

Земля постоянно подвергается бомбардировке заряженными частицами, испускаемыми Солнцем и имеющими достаточно энергии, чтобы сделать невозможным существование жизни на Земле. Жизнь на нашей планете становится возможной лишь по той причине, что магнитное поле Земли захватывает и отклоняет эти частицы, предотвращая прохождение основной доли частиц к поверхности планеты. Захваченные частицы движутся туда-обратно между Южным и Северным полюсами по сложным, непрерывно изменяющимся траекториям, на которые также оказывают влияние сложные, переменные электрические поля. Когда так называемые «радиационные пояса Ван-Аллена», в которых движутся эти частицы, погружаются глубоко в атмосферу близ полюсов, они формируют Северное (и Южное) сияния. Потоки этих частиц могут также нанести ущерб спутникам и чувствительному оборудованию на Земле.

Поэтому большое значение имеет изучение структуры радиационных поясов. НАСА запустило спутники-близнецы Van Allen Probes для изучения поясов Ван-Аллена – однако их орбиты позволяют исследовать лишь экваториальные области. Это ограничивает наши возможности изучать потоки этих частиц и прогнозировать их влияние на спутники.

Для исследования областей радиационных поясов, расположенных дальше от экватора, Институт астронавтики и наук о космосе японского космического агентства JAXA отправил в космос в 2016 г. спутник Arase. Научный коллектив из Канадзавского университета, Япония, оснастил спутник Arase многочисленными сенсорами для проведения эксперимента Plasma Wave Experiment, в рамках которого производится измерение электрических полей и волн в плазме во внутренней части магнитосферы Земли. Теперь исследователи собрали первые данные, полученные при помощи этих сенсоров, и опубликовали их в своей новой работе.

«Эксперимент Plasma Wave Experiment прошел первичные проверки и успешно собрал высококачественные научные данные. Эти данные позволят глубже понять механизмы взаимодействия между волнами и частицами во внутренних областях магнитосферы Земли», - рассказал главный автор исследования Ёсия Касахара (Yoshiya Kasahara).

ДО КОНЦА 2018 ГОДА В КИТАЕ СТАРТУЕТ ПЕРВАЯ ЧАСТНАЯ РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ

do_kontsa_2018_goda_v_kitae_startuet_pervaya_chastnaya_raketa_nositel.jpg

До конца 2018 года Китай запустит в космос первую твердотопливную ракету-носитель, разработанную частной китайской компанией, сообщило ИА Regnum.
Созданная компанией Landspace ракета-носитель ZQ-1 будет нести на себе небольшой спутник. Запуск будет осуществляться с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая. Как заявил генеральный директор Landspace Чжан Чанъу, если миссия пройдет удачно, то ZQ-1 станет первой китайской частной ракетой-носителем, которая сможет отправлять грузы в космос».

По сведениям ИА Regnum, длина ZQ-1 составляет 19 метров, диаметр – 1,35 метра. Подъемный вес достигает 27 тонн, тяга – 45 тонн. Кроме того, кампания разрабатывает жидкостную ракету ZQ-2, которую планирует запустить к 2020 году.

Ранее сообщалось об успешном запуске в Китае ракеты, разработанной частной компанией OneSpace Technology.

Ракета Delta II компании ULA уходит в отставку

43238627961_3be47bfefa_k-678x452.jpg

Последний пуск ракеты ULA Delta II запланирован с авиабазы Ванденберг на сентябрь этого года.

Ракета выведет на орбиту спутник NASA.

Запуск запланирован на 15 сентября.

Спутник ICESat-2 будет использовать лазерные импульсы для измерения высоты поверхности Земли. Рассчитав время прохождения лазерных лучей от спутника до земли и обратно, ученые смогут рассчитать высоту рельефа планеты и отслеживать изменения в ледниках, морском льду, озерах и лесах.

ICESat-2 рассчитан на эксплуатацию не менее трех лет.

United Launch Alliance выводит в отставку ракету Delta II, поскольку теперь компания больше фокусируется на своих ракетах Delta IV и Atlas V.

Это будет 155-й полет ракеты Delta II. Первый пуск состоялся в 1989 году.

Узбекистан намерен привлечь французскую Thales Alenia Space к развитию собственной космической отрасли
Узбекистан намерен привлечь французскую Thales Alenia Space к развитию собственной космической и спутниковой отрасли, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Об этом стало известно по итогам переговоров между первым заместителем председателя Сената Узбекистана Садыком Сафаевым и вице-президентом компании Thales Alenia Space Э.Имбертом, прошедших во Франции.

Стороны обсудили вопросы взаимовыгодного сотрудничества в реализации проектов в Узбекистане, а также выразили заинтересованность в совместной реализации инициатив по комплексным космическим системам, в том числе по организации технологической базы на территории Узбекистана для обучения местных специалистов.

Французская компания высоко оценила принимаемые меры, нацеленные на создание условий развития отечественной космической науки и широкого использования ее достижений в инновационном развитии страны, установление и расширение международного сотрудничества в этой области.

Кроме того, представители узбекской делегации посетили производственные объекты компании Thales Alenia Space по сборке космических спутников.

Thales Group – одна из ведущих международных промышленных компаний Франции в секторах аэронавтики, космоса, обороны, спутниковых технологий и управления воздушным движением. Она осуществляет деятельность в 56 странах по всему миру. Средний годовой оборот составляет около 16 миллиардов евро. Компания имеет своё представительство в Узбекистане.

Ранее сообщалось, что Узбекистан и Thales Alenia Space ведут переговоры по созданию первого узбекского спутника, а также изучают возможности реализации совместного проекта по развитию инфраструктуры для подключения республики к сети скоростного интернета с использованием космических технологий.

kanadskiy_hts_sputnik_telstar_19_vantage_nachal_shtatnuyu_rabotu.jpg

КАНАДСКИЙ HTS-СПУТНИК TELSTAR 19 VANTAGE НАЧАЛ ШТАТНУЮ РАБОТУ

Канадский оператор Telesat Canada объявил о начале коммерческой эксплуатации спутника высокой пропускной способности (high-throughput satellite, HTS) Telstar 19 Vantage, который занимает орбитальную позицию 63°з.д. Космический аппарат был запущен 22 июня ракетой-носителем Falcon 9.
Telstar 19 Vantage создан Space Systems/Loral SSL — дочерней компанией Maxar Technologies по многолучевой схеме HTS. Емкость Ка-диапазона этого спутника, предназначенная для рынка Южной Америки, арендована Hughes Network Systems LLC (Hughes) сроком на 15-лет. Эта емкость зарегистрирована как отдельный спутник Hughes 63 West.

Емкость Ка-диапазона, предназначенная для канадского рынка, арендована Bell Canada Northwestel для предоставления ШПД жителям удаленных территорий.

Второй телеком-спутник Азербайджана планируется запустить 18 сентября

Запуск второго геостационарного спутника Азербайджана Azerspace-2/Intelsat 38 запланирован на 18 сентября 2018 года, сообщает информагентство Trend со ссылкой на данные компании Arianespace, оператора запуска.

Дата запуска космического аппарата неоднократно переносилась. Изначально планировалось запустить его 25 мая 2018 года. Однако ракета-носитель Ariane-5 должна была одновременно доставить на орбиту и индийский спутник связи GSAT-11, а на нем потребовалось провести дополнительные технические проверки. Из-за этого запуск был перенесен на лето. Потом дату снова перенесли - на 7 сентября.

По данным Trend, теперь планируется, что вместе с азербайджанским спутником на орбиту будет доставлен спутник Horizons 3e совместного предприятия Intelsat и японского оператора Sky Perfect JSAT Corp.

Спутники будут выведен на орбиту ракетой-носителем Ariane 5 ECA с космодрома Куру, который находится на северо-востоке Южной Америки, во Французской Гвиане.

Azerspace-2/Intelsat-38 построен на платформе 1300-й серии (SS/L 1300), применяющейся для создания средних и тяжелых геостационарных и высокоэллиптических телекоммуникационных спутников. Стоимость контракта на строительство спутника составила $191,36 млн. Он оснащен транспондерами Ku-диапазонов и предназначен для оказания услуг цифрового телерадиовещания и передачи данных. Срок эксплуатации объекта составит 15 лет.

Второй спутник Азербайджана будет размещен на геостационарной орбите 45 градусов восточной долготы и сможет обслуживать страны Европы, Центральной и Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.

Спутник Azerspace-1 был запущен 9 февраля 2013 года.

«Газпром космические системы» выбрал технологию Gilat для работы в Ка-диапазоне «Ямал-601»

«Газпром космические системы» и Gilat подписали контракт по обеспечению ШПД в Ка-диапазоне через спутник «Ямал-601».Дополнительно подписано соглашение о сотрудничестве о совместной разработки проектов в области связи на борту самолетов и на железнодорожном транспорте.

Согласно контракту, Gilat осуществит поставку мультисервисной платформы и абонентских терминалов для работы через спутник «Ямал-601» в Ка-диапазоне. Сумма контракта $18 млн.

Для работы в 32 высокоэнергетичных лучах Ка-диапазона спутника «Ямал-601» выбрана технология SkyEdge II-c Gilat. Две хаб-станции будут установлены в Центральном и Сибирском федеральных округах. Это первая фаза проекта, которая обеспечивает загрузку трети пропускной способности шлюзов и включает в себя поставку десятков тысяч терминалов Gilat с технологией DVBS2X.

Расширение проекта будет происходить по мере того, как возникнет потребность в дополнительной пропускной способности системы для увеличения объема услуг.

Кроме того, «Газпром космические системы» и Gilat договорились развивать дальнейшее сотрудничество, включая совместную разработку решений, позволяющих расширить как региональный, так и глобальный охват платформ фиксированной и подвижной связи.

Также соглашение сторон предусматривает разработку решений для организации связи на борту самолетов в Ка- и Кu-диапазонах на территории России и вне ее, поддерживаемых несколькими спутниками «Газпром космические системы» и других спутниковых операторов, при использовании двухдиапазонной антенны Gilat в Ku- и Ka- диапазонах.

В планах также предусматривается предоставление услуг связи пассажирам железнодорожного транспорта с использованием терминалов Gilat on-the-move и емкости спутников «Газпром космические системы». Запуск «Ямал-601» запланирован на февраль 2019 года.

Сообщение **feucht** » 12 сен 2018 23:09

Eutelsat купит у Airbus два полностью электрических спутника для замены группировки Hotbird

Компания Eutelsat заменит три спутника группировки двумя полностью электрическими большими спутниками производства Airbus Defence and Space
Новые космические аппараты заменят наиболее важную группировку вещательных спутников, принадлежащих расположенной в Париже компании Eutelsat. Через данную группировку, известную под именем Hotbird, компания обеспечивает трансляцию более чем 1 000 телевизионных каналов для зрителей, проживающих на территории Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.

[spoil]Как заявил изданию Spacenews генеральный директор компании Eutelsat Родольф Белмер, результатом производства и запуска двух полностью электрических спутников станет «существенная экономия в сравнении с изначальной стоимостью группировки», которая, по его словам, составляла 600 миллионов евро (700 миллионов долларов по нынешнему курсу) – включая расходы на производство, запуск и страховку по ценам 10-12 летней давности. В компании решили сократить планируемые расходы на трёхлетний период – с 420 до 400 миллионов евро в год. По словам её топ-менеджеров, стратегия компании «разработка к цене», примененная к новым спутникам Airbus, оказалась более плодотворной, чем ожидалось ранее.

Согласно информации из презентации компании Eutelsat, посвящённой её финансовым планам, новые спутники будут запущены на орбиту в 2021 году. При этом ракета, которая их запустит, не указана. Они должны обеспечить ёмкость в Ku-диапазоне, аналогичную ёмкости трёх существующих спутников, а также дать некоторые улучшения по качеству – в частности, большую устойчивость к помехам.

По словам технического директора и заместителя генерального директора Eutelsat, Йоана Лоруа, важнейшими факторами, которые обеспечат снижение стоимости новых спутников Hotbird, являются использование электрических двигателей и новой платформы Eurostar NEO от компании Airbus.

По его мнению, наличие электрических двигателей делает возможной замену трёх спутников, работающих в этой позиции, всего двумя.

Электрические двигатели в сравнении с двигателями на химическом топливе являются более лёгкими и компактными, что позволит операторам разместить на одном спутнике большее количество транспондеров. Недостатком является увеличение времени, необходимого для подъёма такого спутника на нужную орбиту. Для подъёма полностью электрического спутника с переходной на геостационарную орбиту требуются месяцы, в то время как спутники с двигателями на химическом топливе преодолевают это же расстояние за несколько дней.

По словам Леруа, компания Eutelsat стала первым заказчиком платформы Eurostar NEO, которую компания Airbus разработала при финансовой поддержке со стороны французских и европейских космических агентств. Платформа Eurostar NEO является более рентабельной в сравнении со стандартной платформой Eurostar-3000 от компании Airbus, отметил он, однако, как и всякая новая разработка, она несёт в себе риски, связанные с возможными задержками производства. Как заявил Леруа, компания Eutelsat, как первый заказчик платформы, получила скидку от компании Airbus, а также возможность участия в проекте собственной команды инженеров, которая должна подстраховать команду Airbus и снизить возможные риски.
Передача видеоконтента принесла компании Eutelsat годовой доход в размере 897 миллионов евро по итогам финансового года, завершившегося 30-го июня. Это составляет примерно 66% от общих доходов компании. В общей сложности, компания Eutelsat получила за год 1 408 миллиона евро, что, с учётом курсовых колебаний, на 0.7% ниже показателей предыдущего периода.[/spoil]

Сообщение **boom** » 13 окт 2018 19:34

Blue Origin, Northrop Grumman и ULA заключили контракты с ВВС США на дальнейшую разработку ракет-носителей
Военно-воздушные силы США заключили три контракта с аэрокосмическими корпорациями на сумму $2,2 млрд.

sm.161208-bezos-glenn.750.jpg

Одной из них является частная корпорация Blue Origin, принадлежащая Джеффу Безосу (Jeff Bezos, на фото выше), которая получит $500 млн в течение периода до 2024 года на дальнейшую разработку своей новой орбитальной ракеты New Glenn.

Ракета-носитель New Glenn с первой ступенью многоразового использования будет способна обеспечить доставку до 50 т полезного груза на низкую околоземную орбиту или до 14 т — на геосинхронную орбиту.

Omega562Stars_lo_d44bc804-72b3-4b7a-b7ca-94d9a4780bfd-prv.jpg

Также были заключены контракты с компанией United Launch Alliance на разработку ракеты-носителя большой грузоподъёмности Vulcan, также известной как Vulcan-Centaur, на сумму $791,6 млн и с компанией Northrop Grumman, разрабатывающей ракету OmegA с твёрдотопливными ускорителями, на сумму $967 млн. Первый запуск Vulcan с двумя ракетными двигателями Blue Origin BE-4 намечен на 2020 год, запуск ракеты OmegA запланирован на 2021 год.

Blue Origin сообщила в Twitter, что она продолжит использовать для запусков стартовую площадку на базе ВВС Ванденберга, поэтому ракету New Glenn будут запускать либо с калифорнийской площадки, либо с мыса Канаверал во Флориде. Согласно данным Parabolic Arc, компания планирует завершить работу над New Glenn 21 июля 2024 года, после чего ракету начнут использовать для выполнения миссий национальной безопасности. Первый старт New Glenn с мыса Канаверал намечен на 2021 год.

📺Пикник ТВ👍