Запуск новых спутников. Аварии.

[Юрий56]

Генеральный директор ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) Дмитрий Севастьянов рассказал о деталях летних событий и поделился планами компании.

- По итогам 2015 года ГКС показал увеличение выручки на 21%- до 5,03 млрд рублей. За счет чего получился такой рост?
- В 2015 году мы ввели в эксплуатацию космический аппарат "Ямал 401", а также начали продажи ресурса спутника "Ямал 300К" в новой орбитальной позиции. В значительной степени загрузка этих спутников и дала такой рост выручки.
Объем услуг для группы "Газпром" и некоторых других корпоративных потребителей в прошлом году несколько снизился из-за сокращения их бюджетов. Но уже сейчас мы видим, что задача оптимизации затрат на корпоративную связь подталкивает эти компании к все более широкому использованию спутниковой связи, которая во многих случаях может предложить самые эффективные и экономичные решения.
Несмотря на снижение курса рубля, мы не повышали рублевые тарифы, так как понимали, что все бизнес-планы российских клиентов также рассчитаны в рублях.
- Был ли переток российских клиентов с зарубежных спутников на аппараты "Ямал"?
- Иностранные операторы были вынуждены зафиксировать определенный курс рубля к доллару для расчета с клиентами в России. Кроме того, они, как правило, заключают контракты на длительный срок и с большими штрафными санкциями за досрочное расторжение по инициативе клиента. Например, один крупный российский оператор спутниковой ТВ-платформы намеревался в 2015 году перейти к нам с зарубежного спутника, но выяснилось, что по условиям контракта он должен предупредить владельца космического аппарата об уходе за полгода и заплатить многомиллионный долларовый штраф.
Так что значительного перетока клиентов от иностранных спутниковых операторов к нам из-за падения курса рубля не было.
А вот после того как в апреле 2016 года Минкомсвязи разослало российским пользователям услуг спутниковой связи письмо с предложением проинформировать о возможностях и планах перевода действующих сетей связи на отечественные космические аппараты, мы ощутили дополнительный интерес к нашему спутниковому ресурсу, и клиентская база ГКС стала пополняться российскими компаниями.
- В мае 2016 года "Газпром" объявил конкурс на привлечение кредитных ресурсов с целью финансирования работ по созданию спутника "Ямал 601", а в июле назвал победителем Сбербанк, который предоставит пять кредитных линий на сумму более 22 млрд рублей. Каковы подробности конкурса?
- Эти средства необходимы не только для строительства спутника связи "Ямал 601", но и для создания наземной инфраструктуры, запуска на орбиту и страхования. Наряду со Сбербанком в конкурсе приняли участие ВТБ и банк "Открытие". Сбербанк предложил стоимость обслуживания кредита почти вдвое ниже начальной цены. ГКС заключит со Сбербанком договор об открытии пяти кредитных линий, три из которых будут в евро и в основном пойдут на оплату работ производителя спутника "Ямал 601"-компании Thales Alenia Space France.
Два рублевых кредита покроют затраты на работы российской стороны, в первую очередь на запуск спутника ракетой "Протон". На начало сентября 2016 года было намечено собрание акционеров ГКС, которое должно одобрить подписание договора со Сбербанком. Так что в Париже, на ежегодной конференции World Satellite Business Week (9-12 сентября 2016 года), мы пожали руку главе Thales Alenia Space в ознаменование начала производства "Ямала-601".
- Видите ли вы перспективы Ка-диапазона в массовом сегменте?
- На космическом аппарате "Ямал 601" помимо транспондеров С-диапазона будет установлена полезная нагрузка Ка-диапазона пропускной способностью 32 Гбит/c, и основной доход на этом спутнике мы планируем получать от предоставления услуг именно в данном диапазоне. На мировом рынке услуг спутниковой связи Ка-диапазон постепенно завоевывает место под солнцем, так как позволяет увеличить объемы и снизить себестоимость передаваемой информации. Поэтому мы видим перспективы использования Ка-диапазона в России и в корпоративном, и в потребительском сегменте. Наша бизнес-модель предполагает реализовать около 80% емкости в Ка-диапазоне через партнеров-неэксклюзивных виртуальных операторов (VNO), а 20% задействовать под технологические нужды группы "Газпром".
Пока в России для такой массовой услуги непростые времена. Потребительский рынок еще не созрел, к тому же абонентское оборудование практически все импортное, и его рублевая цена в 2015 году возросла почти вдвое. Но мы верим, что это временные трудности.
"Ямал 601" охватит в Ка-диапазоне примерно три четверти территории России, а оставшуюся четверть мы покроем с помощью спутника "Ямал 501". К слову, он будет первым космическим аппаратом, который ГКС планирует собрать на собственном производстве в Щелково.
- В июле 2016 года Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск ГКС к АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.?Ф.?Решетнева" (ИСС) на сумму 160 млн рублей. Что стало причиной иска?
- Задержка в поставке спутника "Ямал 401", который вышел на орбиту на полтора года позже запланированного срока. Девять месяцев из этого опоздания являются ответственностью ИСС (остальное связано с авариями ракеты "Протон" и сдвигом графика пусков).
Названная сумма–это лимит ответственности, зафиксированный в нашем договоре с ИСС. Хотя на самом деле прямые и косвенные потери спутниковых операторов от задержки запусков всегда гораздо выше: это и дополнительные проценты по кредиту, и недополученная прибыль от коммерческой эксплуатации спутника, и потеря клиентов, которые, не дождавшись запуска, выбрали другие спутники. Мало того, если вовремя не поставить аппарат в орбитальную позицию, то можно ее утратить. Так, из-за задержки с запуском "Ямала-401" мы потеряли орбитальную позицию 163,5°в.д., и теперь первоочередным правом на нее обладает Китай.
А ГКС был вынужден использовать, и не бесплатно, точку 183°в.д. администрации связи Нидерландов (в эту позицию в мае 2015 года был перемещен спутник "Ямал 300К"). Наше предложение установить "Ямал 300К" в незанятую российскую орбитальную позицию на приемлемых для всех условиях не нашли понимания со стороны коллег из ФГУП "Космическая связь".
- Какова загрузка орбитальной группировки ГКС?
- К концу 2015 года в среднем по всем спутникам она составляла около 58%, к осени этого года показатель вырос примерно до 65%. Раскрутка точки 183°в.д. идет не так быстро в силу того, что в Ku-диапазоне это новая для рынка позиция. По мировой статистике, новый спутник достигает плановой загрузки в 80-90% примерно через три-четыре года после начала работы. Соответственно, к 2018 году мы предполагаем выйти именно на такой уровень полезного использования нашей группировки.
- В конце 2015 года Россвязь подготовила проект Концепции развития российской орбитальной группировки до 2025 года. В документ попали 11 новых спутников ГПКС, но Россвязь заявляла о готовности включить в него и спутники ГКС.
- Да, Россвязь предложила включить в этот документ и спутники ГКС-на внебюджетной основе. Однако мы не только подали в Россвязь данные о перспективных космических аппаратах, но и сформулировали некоторые идеи. Например, что государству не обязательно вкладывать деньги в строительство спутников связи, достаточно, чтобы оно выступило гарантированным заказчиком услуг, которые будут предоставляться с их помощью.
Мы считаем попадание в такие документы, пусть и на внебюджетной основе, полезным для коммерческого оператора: это дополнительно легитимизирует нашу работу с госзаказчиками и помогает сделать так, чтобы они заранее планировали использование услуг, предоставляемых со спутников "Ямал". К примеру, "Ямал 601" был включен в ФЦП "Развитие телерадиовещания в РФ на 2009-2018 годы", что, в частности, дает ФГУП "РТРС" добавочную возможность привлекать ГКС к доставке телесигнала и заключать с нами прямые контракты.
- У ГКС не первый год существует проект группировки спутников на высокоэллиптической орбите "Полярная звезда". Какова его судьба и как обстоят дела с другими перспективными проектами компании?
- Проект "Полярная звезда" фигурирует в Федеральной космической программе России на 2016-2025 годы и в проекте Концепции, который подготовила Россвязь. Кроме того, до 2025 года мы планируем вывести на орбиту спутники связи "Ямал 601" и "Ямал 501", а также два космических аппарата дистанционного зондирования Земли "Смотр".
Поскольку все проекты мы реализуем без госбюджетного финансирования, используя собственные и привлекая заемные средства, успех реализации наших планов зависит от ситуации на финансовых рынках. Сейчас у ГКС довольно большая кредиторская задолженность, причем немалая ее часть-в валюте, а основную долю доходов (65%) компания получает в рублях.
После падения курса российской национальной валюты в 2014-2015 годах наша жизнь осложнилась, ведь обязательства по кредитам, взятым на создание спутников "Ямал 300К", "Ямал 401" и Ямал 402", автоматически выросли почти вдвое. Значительную часть этих кредитов мы уже вернули, ни разу не нарушив обязательств, но из-за упомянутых обстоятельств нам еще предстоят немалые выплаты.
Мы активно используем общепринятые при проектном финансировании способы оптимизации долговой нагрузки, например перекредитование. По мере того как проект проходит стадии от создания спутника до его коммерческого использования, связанные с ним риски снижаются, и у оператора появляется возможность заменить ранее привлеченные кредиты на новые, с более комфортными условиями по срокам и стоимости. Наш недавний пример-договор с UniCredit Bank Austria на сумму до €350 млн для обслуживания кредитного портфеля, сформированного при строительстве спутников "Ямал 300К", "Ямал 401" и Ямал 402".
Так что, несмотря ни на что, мы с оптимизмом смотрим на текущее состояние бизнеса компании и на перспективы реализации новых проектов.

[Administrator]

Спутник "Электро-Л" №1 выведен в заданную точку стояния

3 октября было официально объявлено о завершении перевода КА «Электро-Л» №1 в новую рабочую точку 14,5°з.д.

К переводу КА «Электро-Л» №1 в окрестность точки стояния 14,5° з.д. ЦУП приступил в июле 2016 года. Стратегия перевода предполагала цикл коррекций периода обращения спутника, первая из которых была проведена 13 июля. Импульс продолжительностью 387,9 сек. обеспечил превышение максимальной высоты орбиты КА над геостационарной орбитой на 289 км, что придало «Электро-Л» №1 дрейф в западном направлении величиной 2,03° в сутки. При проведении маневра была эффективно выполнена задача по увеличению скорости перевода КА при минимальном расходе топлива.

Включение двигателей космического аппарата 24 и 30 августа 2016 года значительно замедлило дрейф «Электро-Л» №1 – соответственно до значений 0,74° и 0,09° в сутки. Коррекцией орбиты 7 сентября было обеспечено значение периода обращения КА, близкое к геостационарному. Дрейф КА после коррекции составил около 0,012° в сутки.

В соответствии с расчетами службы баллистико-навигационного обеспечения ЦУП космический аппарат «Электро-Л» №1 сегодня находится в окрестности точки стояния 14,5°з.д., сообщила пресс-служба ЦУПа.

[Administrator]

Пуск "Антареса" отложен на 24 часа

Старт со Средне-Атлантического регионального космодрома на о. Уоллопс (шт. Вирджиния, США) ракеты-носителя Antares-230 с грузовым кораблем Cygnus OA-5 для снабжения МКС отложен с 13 на 14 октября. Причиной отсрочки стали незначительные технические проблемы с носителем. Новое расчетное время старта – 20:51 EDT (15 октября в 00:51 UTC, 03:51 ДМВ).

[Administrator]

В NASA сообщили о запуске этой ночью ракеты-носителя с украинским двигателем
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) подтвердило запуск ракеты-носителя Antares OA-5 с грузовым спутником Cygnus на борту на вечер 16 октября, что по Киевскому времени будет проходить в ночь на понедельник.
"Коммерческий провайдер NASA компания Orbital ATK планирует осуществить запуск своей шестой миссии к Международной космической станции в воскресенье, 16 октября, согласно коммерческого контракта поставки услуг", - отметили в американском космическом агентстве.

Планируется, что старт ракеты состоится в 20:03 воскресенья по Вашингтонскому времени (по Киеву в 03:03 понедельника) с "пятиминутным окном". Запуск будет происходить из Центра космических полетов на острове Уоллопс, штат Вирджиния. Раскрытие панелей солнечных батарей спутника запланировано уже через полтора часа полета, а стыковка с МКС - в среду, 19 октября, в 7:20 утра (14:20 по Киеву).
Грузовой спутник Cygnus будет нести на борту не более 3,2 тонны груза для пополнения запасов экипажа МКС, а также для проведения научных исследований в космосе.

Главным разработчиком ракеты-носителя Antares является корпорация Orbital Science Corporation (США). Однако аппарат создается в рамках международной кооперации с участием, в том числе, предприятий Украины. В частности, основная конструкция первой ступени Antares разработана Конструкторским бюро "Южное", изготовлена "Южным машиностроительным заводом им. Макарова" в кооперации с украинскими предприятиями "Хартрон-АРКОС" (Харьков), "Киевприбор" (Киев), "Хартрон-ЮКОМ" (Запорожье), "ЧЕЗАРА" и "РАПИД" (Чернигов).

[Administrator]

В следующем году на орбиту отправится три новых спутника Hispasat



Входящая в структуру Hispasat компания Hispamar получит три новых спутника связи.

Компания Hispasat запланировала на 2017 год запуск трёх новых спутников: Hispasat 36W-1, Amazonas 5 и Hispasat 30W-6.

Три упомянутых выше спутника будут иметь модули Ka-диапазона и обеспечат покрытие Северной и Южной Америк. Оператором спутников будет компания Hispamar – бразильский филиал компании Hispasat.

«Компания впервые планирует предложить заказчикам из Латинской Америки возможность использования Ka-диапазона и сохраняет свою приверженность данной технологии, поскольку она снижает стоимость единицы услуг в сфере спутникового интернета, делая такой способ доступа в глобальную сеть более конкурентоспособным и доступным большему числу пользователей, а не только тем, кто обладает высокой покупательной способностью. Таким образом, общий доступ к глобальной сети сможет получить большинство граждан страны, при этом в Бразилии и других странах региона возникнет больший спрос», – говорит Сержио Чавес, бизнес-менеджер Hispamar по рынкам Южной Америки.
Чавес объяснил, что использование Ka-диапазона является идеальным решением для организации подключения к широкополосному интернету, а также для организации транзитных каналов мобильных сетей и корпоративных систем. Кроме того, господин Чавес сообщил о планах Hispamar расширить и улучшить качество и выбор предоставляемых клиентам услуг. Для этого компания планирует заключать стратегические соглашения с технологическими партнёрами, что позволит им предлагать полноценные решения конечным пользователям, удовлетворяя всевозможные запросы клиентов в сфере широкополосной связи.

[Administrator]

Ровно 40 лет назад был запущен первый советский телеспутник «Экран-1»

Первый телевизионный спутник «Экран-1» был запущен 26 октября 1976 года — его сигнал принимали специальные ретрансляторы. Об этом пишет ferra.ru.

В то время оборудование имело достаточно низкие цены, а приёмная антенна – очень малый размер, благодаря чему подключить к спутниковому ТВ даже совсем маленькие населённые пункты не представляло сложностей.

Как и все его последователи, «Экран-1» вращался вокруг Земли по геостационарной орбите. Спутник застывал над конкретной точкой поверхности Земли и давал сигнал мощностью 200 Вт с высоты около 36 тысяч километров.

Производить ретрансляторы для коллективного приёма сигнала в СССР начали немногим позже запуска «Экрана». Тогда появились станции «Экран-КР-10» (10 Вт) и «Экран-КР-1» (1 Вт). Также был создан и простейший приёмник «Экран» с целью ретрансляции по кабельным сетям, предназначенный для группы абонентов не более чем из восьми человек.

Трансляция «Экрана-1» охватывала лишь Крайний Север и Сибирь, однако в 1980 году сигнал покрывал уже большую часть СССР благодаря шести спутникам, запущенным к тому времени на орбиту. В середине 1982 года на территории страны работали уже более трёх тысяч приёмников. Модифицированные версии «Экрана» начали запускать уже в конце 80-х годов.

1 февраля 2009 года последний усовершенствованный спутник «Экран» завершил свою работу.
http://mediasat.info/2016/10/26/sputnik-ekran-40-let/

[Administrator]

Конструкторы утвердили график работ по подготовке "Союза МС-03" к запуску

Сегодня утверждён график работ, которые предстоит осуществить для подготовки старта корабля «Союз-МС-03» с новой экспедицией, и возвращению с МКС, корабля «Союз-МС», сообщается в РИА Новости.

Старт новой юбилейной экспедиции, который планируют провести с космодрома Байконур, назначен на 17 ноября этого года (раньше планировалось стартовать 16 ноября). Экипаж, состоящего из трёх человек и в данный момент, работающий на МКС, вернётся на корабле «Союз-МС» 30 октября этого года.

Во время совещания главных конструкторов доложили, что техническая система корабля и ракеты-носителя; бортовая система и ресурсы сегмента МКС, который принадлежит России; комплекс управления на земле; персонал, занятый в управлении полётом полностью готовы. Все подготовительные работы для отправки новой экспедиции на МКС прошли успешно.

17 ноября в экспедицию отправятся космонавт «Роскосмоса» Олег Новицкий. Это будет его второй полёт в космическое пространство. Так же астронавт НАСА Пеги Уитсон, который отправляется в космос третий раз. И астронавт ЕКА Тома Песке, полетит к МКС впервые.

Космонавт Фёдор Юрчихин, астронавт Паоло Несполи и астронавт Джек Фишер являются членами дублирующего экипажа.

[Administrator]

Запуск пилотируемого корабля "Союз МС-03" к МКС перенесли на сутки


На корабле на МКС отправятся россиянин Олег Новицкий, европейский астронавт Тома Песке и американка Пегги Уитсон
Запуск пилотируемого корабля "Союз МС-03" к Международной космической станции перенесли на 17 ноября, сообщается на сайте РКК "Энергия", где производятся корабли этого типа.
"По итогам заседания советом главных конструкторов одобрены предложения РКК "Энергия" по возвращению экипажа из трех человек на корабле "Союз МС" 30 октября 2016 года, по плану предстоящих работ по подготовке корабля "Союз МС-03" к запуску 17 ноября 2016 года и доставке на МКС экипажа основной экспедиции в составе трех человек", - говорится в сообщении.
На "Союзе МС-03" на МКС отправятся россиянин Олег Новицкий, европейский астронавт Тома Песке и американка Пегги Уитсон. Ранее запуск планировался на 16 ноября.
Источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что запуск может состояться в 23:20 мск 17 ноября, а стыковка "Союза" с МКС - в районе часа ночи 20 ноября.
Ранее в Роскосмосе ТАСС сообщили, что госкомиссия примет решение о дате пуска корабля "Союз МС-03" 28 октября.
На корабле "Союз МС" 30 октября с орбиты должны вернуться российский космонавт Анатолий Иванишин, японский астронавт Такуя Ониши и американка Кэтлин Рубинс.

[boom]

JAXA перенесла запуск японского спутника "Химавари-9" на 2 ноября


Причиной переноса стал неблагоприятный прогноз погоды
Япония перенесла с 1 на 2 ноября запуск нового метеорологического спутника "Химавари-9". Как сообщил представитель Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), причиной стал неблагоприятный прогноз погоды.
Этот аппарат обладает такими же возможностями, как и его предшественник "Химавари-8", который уже два года находится на орбите Земли. Он оснащен мощным оптическим оборудованием, позволяющим ему оперативно отслеживать возникновение атмосферных явлений, а также измерять температуру поверхности моря и выявлять содержание вулканического пепла в воздухе. Кроме того, он способен делать снимки Земли каждые 10 минут.
После выхода на орбиту специалисты JAXA проведут ряд проверок систем нового спутника. В эксплуатацию его планируется ввести после 2020 года, когда закончится срок службы "Химавари-8", либо это будет сделано раньше в случае возникновения неисправности у предшественника.

[boom]

РКК «ЭНЕРГИЯ». КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ «СОЮЗ МС-03» СОСТЫКОВАН С ПЕРЕХОДНЫМ ОТСЕКОМ
7 ноября 2016 года специалисты РКК «Энергия» на космодроме БАЙКОНУР успешно завершили комплекс технологических операций по стыковке транспортного пилотируемого корабля (ТПК) новой модификации «Союз МС-03» с переходным отсеком.

Подготовка корабля к старту по программе Международной космической станции (МКС) ведется в монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов (МИК КА) на космодроме БАЙКОНУР. Ранее корабль был заправлен компонентами топлива и сжатыми газами.

По графику подготовительных работ на ближайшую неделю запланированы авторский осмотр корабля, накатка головного обтекателя и транспортировка головного блока с ТПК «Союз МС-03» в монтажно-испытательный корпус ракет-носителей для общей сборки с ракетой «Союз-ФГ».

Старт ТПК «Союз МС-03» с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС) запланирован на 17 ноября 2016 года с космодрома БАЙКОНУР. В составе основного экипажа ТПК и миссии МКС-50/51 космонавт РОСКОСМОСА Олег НОВИЦКИЙ, астронавт ЕSА Тома ПЕСКЕ и астронавт NASA Пегги УИТСОН. Их дублёры - космонавт РОСКОСМОСА Фёдор ЮРЧИХИН, астронавт NASA Джек ФИШЕР и астронавт ЕSА Паоло НЕСПОЛИ.

Корабль новой модификации «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации корабля «Союз ТМА». Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.