Запуск новых спутников. Аварии.

[Administrator]

NASA запустил спутник связи нового поколения

В штате Флорида состоялся запуск ракеты-носителя Atlas-5 с коммуникационным спутником нового поколения TDRS-K, который будет использоваться в системе слежения и передачи данных NASA. Ракета стартовала с космодрома на мысе Канаверал в среду в 20:48 по времени Восточного побережья США /05:48 мск четверга/.

Выводить космический аппарат на орбиту было доверено компании United Launch Alliance - совместному предприятию американских корпораций Boeing и Lockheed Martin. Спутник заключен в специальную капсулу в верхней части носителя, в первой ступени которой установлен российский ракетный двигатель РД-180 НПО "Энергомаш".

Примерно через полтора часа после запуска TDRS-K будет выведен на геостационарную переходную орбиту, откуда через десять дней маневрирования он, как ожидается, переместится на круговую орбиту высотой около 36 тыс. км. Затем специалисты проведут тестирование аппарата и, если оно пройдет успешно, он заступит на службу NASA.

Разработка глобальной Спутниковой системы слежения и передачи данных /TDRSS/ NASA была завершена в 1973 году, а первый спутник связи в рамках этой системы - TDRS-A - был выведен на орбиту спустя десять лет. В настоящее время флот связи NASA включает семь действующих аппаратов. Самый старый из них был выведен на орбиту в 1988 году. Последний запуск состоялся в 2002 году. NASA использует эти аппараты, в первую очередь, для связи с Международной космической станцией, а также с большинством научных аппаратов на околоземной орбите. В частности, через систему этих спутников передаются изображения космоса, получаемые телескопом Hubble, а также данные с метеорологических спутников.

Запущенный в среду аппарат - первый из трех коммуникационных спутников нового поколения, с помощью которых NASA планирует обновить постепенно устаревающую сеть связи. Срок эксплуатации TDRS-K рассчитан на минимум 15 лет. Запустить второй планируется через год.

[Administrator]

Ракета-носитель "Зенит-3SL" со спутником "Интелсат-27" утонула в Тихом океане из-за отказа двигателя

Запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" со спутником "Интелсат-27" с платформы в Тихом океане прошел аварийно. В настоящее время связь с ракетой потеряна, телеметрическая информация не поступает.

"У ракеты отказал двигатель", - сообщил корр.ИТАР-ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

По его словам, "Зенит-3SL" упала неподалеку от плавучий платформы "Одиссей", с которой и был выполнен старт. Другие подробности пока не известны.

Ракета-носитель "Зенит-3SL" состоит из ракеты "Зенит-2" производства украинского конструкторского бюро "Южмаш" /Днепропетровск/ и установленного на нее разгонного блока ДМ производства "Энергии".

Центр управления пуском носителя действует дистанционно и расположен на судне, которое находится в океане в 6 км от плавучей платформы.

[Administrator]

Крушение ракеты "Зенит" отбрасывает Россию на полвека назад. ВИДЕО
Аварийный запуск с плавучей платформы ракеты "Зенит-3SL" со спутником связи Intelsat-27, которая рухнула в Тихий океан, имеет для российской космонавтики крайне негативные последствия, убеждены эксперты: таких проблем отечественное ракетостроение не видело с начала космической эры. Впрочем, еще есть вероятность того, что вина за провальный старт ляжет на других участников проекта или форс-мажорные обстоятельства. Руководители проекта "Морской старт" к выводам не готовы и пока лишь приносят извинения. Журналисты тем временем язвят: россияне утопили американский военный спутник.

"Сейчас производим разбор телеметрии, в течение суток или даже в конце сегодняшнего дня что-то должно прояснится", - цитируют СМИ президента и генконструктора РКК "Энергия" Виталия Лопоту. Украинские разработчики ракеты-носителя, в свою очередь, заявили РИА "Новости", что первые выводы смогут сделать к началу будущей недели: "Наши специалисты где-то через пять часов получат телеметрию. Мы будем работать в субботу и в воскресенье, и в понедельник мы, возможно, уже сможем сделать предварительные выводы о причинах аварии. Специалисты РКК "Энергия" тоже занимаются анализом данных".

В международном космическом проекте "Морской старт" участвуют несколько стран: Россия, США, Украина, а также Великобритания и Норвегия (производство и эксплуатация стартовой платформы и судна сопровождения), отмечает РКК "Энергия". Что касается пусков "Зенит-3SL", то разработчиком и изготовителем ракеты-носителя "Зенит-2S" (первой и второй ступеней всей ракеты) являются украинские ГКБ "Южное" и ПО "Южмашзавод". Разгонный блок ДМ-SL создан и серийно изготавливается РКК "Энергия" в кооперации с российскими предприятиями. Разработку блока полезного груза обеспечивает космическое подразделение Boeing.

К американской стороне в связи с ЧП вопросов у специалистов не возникает, вероятнее всего, причина аварии кроется в технической неисправности системы управления ракетой-носителем либо разгонного блока, отмечают эксперты. "Ненадежность, плохая технология, плохое отношение к своей работе. Тут трудно сказать. Если система управления, скорее всего, это Украина. Если это наш двигатель отказал, комиссия разберется, что там случилось. Значит, плохо мы работаем с двигателями", - заявил "Коммерсант FM" научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев.

Впрочем, двигатель причиной аварии стать не мог, так как на момент ЧП еще не работал, отмечают в РКК "Энергия". "До работы нашего блока так и не дошло, - заявили "Газете.ru" в пресс-службе компании. - Он должен был включиться через полчаса после начала старта".
"Если волнение океана, зачем было запускать?"

Ранее звучала версия о том, что к неполадкам на первом этапе могло привести повышенное волнение океана в районе пуска. "Системы ракеты определили нештатную ситуацию, вызванную неустойчивостью платформы, и чтобы не повредить ее, включили двигатели на увод ракеты от пусковой платформы", - отмечал источник "Интерфакса" в космической отрасли.

Впрочем, другие эксперты считают подобный сценарий маловероятным. "Если даже в момент старта было зафиксировано повышенное волнение океана, что могло теоретически дестабилизировать плавучую платформу, то возникает вопрос - зачем тогда вообще было запускать ракету-носитель? Я думаю, что дело в другом", - заявил "Известиям" президент Санкт-Петербургской федерации космонавтики Олег Мухин.

"Это возвращение к 1957 году"

"Такие аварии происходили в начале космической эры, когда ракеты только запускали. В наше время такая авария - это мощный удар по всей космонавтике, - считает глава Института космической политики Иван Моисеев. - Мы перестали делать нормальные ракеты. Это возвращение к 1957 году, когда мы только-только их запускали, тогда действительно происходили такие аварии. Если она происходит сейчас, через много лет после того, как мы все это отработали, это очень тяжелый удар".

Он также отметил, "если год начался с аварии, два-три года вообще запускать ничего не будут". Такая вероятность действительно существует. "Программа "Морской старт" может подвергнуться серьезной корректировке из-за аварии. Заявленное на этот год количество пусков по программе вряд ли удастся осуществить", - заявил РИА "Новости" источник в ракетно-космической отрасли. Ранее предполагалось, что в 2013 году с плавучей платформы "Одиссей" в Тихом океане будут осуществлены два запуска.

"Россияне утопили спутник ВМС США"

В течении первых часов после аварийного старта "Зенита" данные о ЧП поступали крайне скудные и противоречивые. Так, информированные источники, в том числе, непосредственные участники пуска, не могли определить точное время наступления нештатной ситуации: разброс в тайминге - от 50-й до 150-й секунды. Между тем, вице-премьер Дмитрий Рогозин в Twitter сообщил, что "автоматическая команда на отключение двигателей была дана на 20 секунде". Эту информацию подтверждает видеозапись аварийного пуска.


Собственно, руководитель проекта "Морской старт" - базирующаяся в Швейцарии Sea Launch AG, на 95% принадлежащая "дочке" РКК "Энергия" Energia Overseas Limited, - приводит другие данные: авария произошла на 40-й секунде полета. "Мы очень разочарованы итогом запуска и приносим наши искренние извинения нашему клиенту - компании Intelsat и ее подрядчику Boeing. Причина сбоя неизвестна, но мы пытаемся ее установить, - заявил президент Sea Launch AG Кьель Карлсен. - Сделаем все возможное, чтобы устранить негативные последствия этого ЧП".

Что касается финансового ущерба, нанесенного клиенту и участникам проекта, их должна возместить международная страховая компания - российские страховщики привлекались только на отдельные участки проекта. Например, "Согаз" отвечал за риски транспортировки и предстартовых работ, сообщает "Интерфакс". По некоторым данным, спутник Intelsat 27 был застрахован на 400 млн долларов, сообщает Spaceflight Now.
Еще по теме
2012 Россия - Евросоюз: итоги кризиса цивилизационной идентичности -3 18
10 Янв Алгоритм воссоединения русской нации: воссоединение как ответ на вызов распада +33 45
2012 Послание президента РФ Федеральному собранию -61 408
все темы ?

Сумма страховой выплаты российской стороне неизвестна, а в случае с ущербом репутации, ее и вовсе едва ли можно установить. "Россияне утопили спутник связи, предназначавшийся ВМС США", - отмечает Cnews. По данным издания, 6-тонный Intelsat 27, который принадлежал люксембургскому оператору Intelsat, должен был войти в спутниковую группировку MUOS (Mobile User Objective System), обеспечивающую спутниковой связью американских военных, пишет Newsru.com.

[boom]

Демонстрация возможностей новых спутников «Ямал-300К» и «Ямал-402» на выставке-форуме CSTB-2013


С 29 по 31 января 2013 года в выставочном центре «Крокус Экспо» (Москва) прошла выставка-форум CSTB-2013. Основной целью участия «Газпром космические системы» в выставке и конференции была демонстрация новых возможностей, которые открываются перед российским рынком благодаря запущенным в конце прошлого года спутникам «Ямал-300К» и «Ямал-402».
На форуме в секции «Развитие спутниковых группировок российских и зарубежных операторов» выступил генеральный директор «Газпром космические системы» Дмитрий Севастьянов.
Дмитрий Севастьянов сообщил, что в январе месяце после завершения летных испытаний на спутниках «Ямал-300К» и «Ямал-402» началось предоставление услуг. Орбитальная емкость «Газпром космические системы» выросла в 2.5 раза. Зоны покрытия и энергетические характеристики нового спутникового ресурса оптимальны для развития в России услуг телерадиовещания и спутникового широкополосного доступа.
На базе ресурса новых спутников будет существенно расширен объем услуг в интересах ОАО «Газпром».
Говоря о дальнейших шагах компании по развитию орбитальной группировки, Дмитрий Севастьянов сообщил о запланированном в конце этого года запуске строящегося спутника «Ямал-401» и о предстоящей замене в 2015 году действующего спутника «Ямал-202» более мощным спутником «Ямал-601». Разработка системной концепции этого спутника близка к завершению.
Экспозиция «Газпром космические системы» и выступление руководителя компании вызвали повышенный интерес телекоммуникационного сообщества.

[Administrator]

Ракета-носитель "Зенит" упала в океан через несколько минут после старта

В Тихий океан упала ракета-носитель "Зенит-3SL" с американским телекоммуникационным спутником Intelsat-27. Авария произошла на участке работы первой ступени. Уже со стартового стола ракета пошла вверх не по той траектории.

Авария произошла во время запуска ракеты-носителя "Зенит" по программе "Морской старт", сообщил источник в российской ракетно-космической отрасли.

Источник в Ракетно-космической корпорации "Энергия" сообщил в свою очередь, что в Центре управления полетами в настоящее время создается комиссия по расследованию причин аварийного пуска.

По данным источника в ракетно-космической отрасли, "Зенит" упал в Тихий океан. "Авария произошла на участке работы первой ступени. Уже со стартового стола ракета пошла не по той траектории", - сказал собеседник агентства.

В этой связи произошло аварийное выключение двигателя, и ракета упала недалеко от пусковой платформы.

На первой ступени ракеты используется двигатель РД-171 производства НПО "Энергомаш".

Ракета-носитель "Зенит-3SL" с разгонным блоком ДМ-SL, стартовавшая в 10:56 мск по программе "Морской старт" с плавучей платформы Odyssey из экваториальной части Тихого океана, должна была вывести на орбиту спутник связи Intelsat-27.

Пуски ракет "Зенит-3SL" осуществляются международным консорциумом "Морской старт", созданным в 1995 году. В 2010 году завершилась реорганизация компании. Штаб-квартира компании Sea Launch AG располагается в Берне (Швейцария).

Ракета-носитель "Зенит-3SL" создана на основе двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2" разработки ГКБ "Южное" (Украина), разгонный блок ДМ-SL - разработан и произведен в РКК "Энергия".

Пуск в пятницу должен был стать первым по программе "Морской старт" в 2013 году. В 2012 году по этой программе выполнено три пуска. Всего консорциум "Морской старт" выполнил 34 пусков ракет "Зенит-3SL" с подвижной платформы в Тихом океане. По материалам: Интерфакс

[boom]

КА "Эккспресс-АТ2" предоставит возможность организации непосредственного телевещания в орбитальной позиции 140°в.д.

На конференции, проходящей в рамках выставки CSTB-2013, ГПКС и Eutelsat анонсировали планы относительно использования вещательных частот в позиции 140°в.д.

16 частот вещательного BSS-диапазона в орбитальной позиции 140°в.д. были закреплены за Россией в 2000 г., правом использования этих частот обладает российский государственный спутниковый оператор ФГУП "Космическая Связь". До недавнего времени у оператора не было конкретных планов по использованию этих частот и вывода в эту точку спутника, предоставляющего возможность организации непосредственного спутникового телевещания.
На CSTB-13 было объявлено, что в 140°в.д. в конце 2013 г. будет выведен спутник "Экспресс-АТ2", который и будет работать в российских вещательных частотах. Продажей емкости на этом аппарате будут заниматься совместно ГПКС и Eutelsat.
Изначально "Экспресс-АТ1" планировался к выводу в точку 36°в.д., но в ноябре прошлого года ГПКС и Eutelsat заключили соглашение, согласно которому в точке 36°в.д. (в том числе и в тех российских частотах, в которых должен был работать "Экспресс-АТ2") до 2015 г. будет работать КА Eutelsat 36A (старое название - W4). В 2015 г. Eutelsat 36A будет заменен на КА тяжелого класса "Экспресс-АМУ1".

[boom]

Билайн взлетел на спутник

Ведущий оператор мобильной связи в России ОАО «ВымпелКом» (TM Билайн) достиг договоренности по аренде спутниковой емкости на космическом аппарате (КА) SES NSS-9 (183 гр.в.д.). Соответствующее соглашение было подписано с ведущим спутниковым оператором SES.
Транспондерная емкость арендована сроком на три года. За это время «ВымпелКом» планирует наладить обеспечение качественных услуг передачи данных на Дальнем Востоке Российской Федерации для своих основных клиентов на Камчатке, в Магадане и Петропавловске-Камчатском.
По словам вице-президента по техническому обслуживанию Игоря Парфенова, спутниковые каналы позволяют «ВымпелКому» осуществлять соединение узлов собственной магистральной сети в тех местах, где отсутствует какая-либо наземная инфраструктура, а также развернуть 3G-сети и обеспечить качественными телекомуслугами, абонентов компании, находящихся в труднодоступных местах.
В компании SES отмечают, что КА NSS-9 как нельзя лучше подходит для выполнения задач, поставленных «ВымпелКомом». Спутник покрывает значительную часть Российской Федерации и идеально подходит для предоставления услуг жителям Дальнего Востока.
Стоимость заключенного соглашения компаниями не разглашается.

[satsis]

Запуск ракеты-носителя "Союз" с космическими аппаратами "Глобалстар-2" перенесен на сутки

На сутки перенесен запланированный на сегодняшний вечер запуск с космодрома "Байконур" ракеты-носителя "Союз-2.1а" с шестью космическими аппаратами "Глобалстар-2". Об этом сообщили сегодня в пресс-службе Федерального космического агентства /Роскосмос/.

"Решением госкомиссии пуск ракеты "Союз-2.1а" с кластером из шести космических аппаратов системы мобильной телекоммуникационной связи "Глобалстар-2" перенесён на резервную дату /6 февраля/ из-за метеоусловий – превышению допустимых ветровых нагрузок на высотах 8-10 км", - уточнили в Роскосмосе.

[boom]

Спецкомиссия потребует дополнительно проверить "Зенит- 3SL"


Российско-украинская межведомственная комиссия намерена провести дополнительные наземные проверки всех компонентов первой ступени на готовой ракете-носителе "Зенит-3SL", сообщил во вторник РИА новости источник в комиссии.

"Для того, чтобы подтвердить надежность "Зенита-3SL", межведомственная комиссия потребует провести дополнительные проверки всех компонентов первой ступени на готовой ракете-носителе "Зенит-3SL", причем как в заводских условиях, так и на наземных испытательных стендах", — сказал собеседник агентства.

Причиной доппроверок послужил аварийный пуск "Зенита-3SL" со спутником Intelsat-27 в рамках программы "Морской старт" 1 февраля. Этот старт стал первой неудачей для "Морского старта" за последние шесть лет.



КА "Экспресс-АТ2" предоставит возможность организации непосредственного телевещания в орбитальной позиции 140°E


КА "Экспресс-АТ2" предоставит возможность организации непосредственного телевещания в орбитальной позиции 140°в.д.

На конференции, проходящей в рамках выставки CSTB-2013, ГПКС и Eutelsat анонсировали планы относительно использования вещательных частот в позиции 140°в.д.

16 частот вещательного BSS-диапазона в орбитальной позиции 140°в.д. были закреплены за Россией в 2000 г., правом использования этих частот обладает российский государственный спутниковый оператор ФГУП "Космическая Связь". До недавнего времени у оператора не было конкретных планов по использованию этих частот и вывода в эту точку спутника, предоставляющего возможность организации непосредственного спутникового телевещания.

На CSTB-13 было объявлено, что в 140°в.д. в конце 2013 г. будет выведен спутник "Экспресс-АТ2", который и будет работать в российских вещательных частотах. Продажей емкости на этом аппарате будут заниматься совместно ГПКС и Eutelsat.

Изначально "Экспресс-АТ1" планировался к выводу в точку 36°в.д., но в ноябре прошлого года ГПКС и Eutelsat заключили соглашение, согласно которому в точке 36°в.д. (в том числе и в тех российских частотах, в которых должен был работать "Экспресс-АТ2") до 2015 г. будет работать КА Eutelsat 36A (старое название - W4). В 2015 г. Eutelsat 36A будет заменен на КА тяжелого класса "Экспресс-АМУ1".

[boom]

Уважаемые коллеги!

ОАО «Газпром космические системы»
информирует, что в связи с
солнечной интерференцией
возможно временное ухудшение
работы земных спутниковых станций
сетей телерадиовещания через
спутники связи:
«Ямал-201» 90° в.д. (С-диапазон) с
20.02.2013г. по 10.03.2013г. в период
времени от 09:40 до 10:42 (время
московское) максимальной
продолжительностью до 20 минут в
сутки; «Ямал-202» 49° в.д. (С-
диапазон) с 20.02.2013г. по 09.03.2013г. в период времени от
12:35 до 13:25 (время московское)
максимальной продолжительностью
до 21 минут в сутки.