Спутниковые Обновления: Последние Новости и Развития в Сфере Спутниковых Технологий

[boom]

Министр: Решаем вопрос орбитальной траектории для спутника Армении

Правительство Армении намерено решить вопрос траектории для национального телекоммуникационного спутника на околоземной орбите. Об этом заявил журналистам после заседания Правительства 2 апреля министр транспорта и связи Гагик Бегларян.

Для того чтобы Армения могла зарегистрироваться на своей орбитальной позиции 41,7, нужно согласовать траекторию со всеми государствами, уже имеющими спутники, пояснил он. Проблема состояла в спутнике одной из французских компаний, который проходит очень близко. «Мы уже достигли согласия. Теперь можно зарегистрировать нашу орбитальную позицию, а там уже подумать и о финансировании проекта», - отметил министр.

[KOSTEY]

Украина возобновляет сотрудничество с Роскосмосом
Днепропетровский Южмашзавод получил от Киева разрешение обслуживать запуск своей ракеты с Байконура

Украинские власти решили продолжить сотрудничество с Россией в области космоса. Представители днепропетровского Южмашзавода дали согласие на обслуживание двух предстоящих стартов ракет «Зенит» с космодрома Байконур. Кроме того, украинцы подтвердили намерение запустить свой спутник вещания «Лыбидь» с помощью Роскосмоса с Байконура.

— Нами получены от украинских властей все разрешительные документы, необходимые для того, чтобы направить группу технических специалистов для обслуживания запуска ракеты «Зенит» с Байконура в июле этого года, — заявил «Извес­тиям» гендиректор Южмашзавода Сергей Войт. — Это мирный космос, и в этой сфере мы сотрудничество с Россией продолжим. Что касается запуска спутника «Лыбидь», мы по-прежнему планируем запустить его с Байконура. Ракета для этого пуска нами фактически завершена, осталось только получить из России двигатель и систему управления.

В Роскосмосе не стали официально комментировать отношения с украинскими предприятиями, отметив, что здесь по многим моментам есть неопределенность. Собеседник «Известий» во ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ) рассказал, что в последнее время украинские партнеры не отвечали на запросы относительно технической поддержки запусков «Зенитов». Также со стороны Южмашзавода был дан отказ в авторском надзоре и техобслуживании боевого ракетного комплекса Р-36М. Со своей стороны Роскосмос в феврале объявил, что больше не будет закупать на Украине ракеты-носители «Зенит». Два уже изготовленных «Зенита» поставлены в Россию — с их помощью Роскосмос планирует вывести на орбиту метеорологический спутник «Электро-Л» (старт запланирован на 21 июля 2015 года) и научную обсерваторию «Спектр-РГ» (запуск в 2016–2017 годах).

По словам собеседника в ЦЭНКИ, в последнее время в Роскосмосе думали, как обеспечить запуск «Зенитов» в том случае, если Южмашзавод откажется командировать на Байконур своих специалистов — дело шло именно к этому. Но в последней декаде марта на Украине состоялось совещание по спутнику «Лыбидь» с участием его производителей и заказчиков. На совещании констатировалось, что космический аппарат изготовлен и готов к запуску. При этом, если его, как и планировалось изначально, запускать с помощью «Зенита» с Байконура, то для этого потребуется найти $15 млн для оплаты двигателя РД-171 и $150 тыс. для выкупа уже частично оплаченной системы управления. И через два — два с половиной месяца ракета будет готова к отправке на космодром для запуска.

Если же подыскивать для «Лыбиди» альтернативный носитель и не российский космодром, тогда потребуется не менее $60 млн и вся операция займет около двух лет. В итоге было решено запускать украинский спутник «Зенитом» с Байконура и продолжать сотрудничество с Роскосмосом по невоенным программам.

Первый в истории украинский геостационарный телекоммуникационный космический аппарат «Лыбидь» изготовлен совместно канадской компанией MDA и железногорским «ИСС имени Решетнева». Стоимость всего проекта создания «Лыбиди» — $254 млн, включая оснащение наземной инфраструктуры и обучение технического персонала. Сейчас готовый аппарат находится на ответственном хранении в «ИСС имени Решетнева». Запуск «Лыбиди» планировался на 2013 год, но Южмашзавод не смог своевременно оплатить предприятиям Роскосмоса двигатель для ракеты и систему управления. Украинцы добивались поставки агрегатов в кредит, однако Роскосмос на фоне обострения отношений между нашими странами настаивал и продолжает настаивать на предоплате.

— Не очень-то верится, что украинцы смогут доделать ракету для запуска спутника «Лыбидь», поскольку Южмашзавод уже несколько месяцев не работает, — отмечает член-корреспондент российской Академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. — Непонятно, как фактически распущенный трудовой коллектив удастся собрать для изготовления единственной ракеты. Специалисты ведь не сидят по домам в полной готовности: кто-то уехал, кто-то другую работу нашел. Разве что их в порядке мобилизации удастся всех привлечь ради решения государственной задачи.

[boom]

Туркмения пока остается без спутника

Анонсированный на конец марта запуск космического спутника Туркмении снова не состоялся. «Туркмен Алем» на геостационарную орбиту должны были вывести еще в ноябре прошлого года, однако по неизвестным причинам это не произошло и в конце марта. По сообщению ТАСС, новая дата старта, озвученная американской компанией SpaceX, обеспечивающей этот процесс, — конце апреля 2015 года.

Руководство Туркмении придает подъему своего спутника на орбиту огромное значение. Президент страны постоянно отмечает, что Туркмения видит стратегическую цель в создании собственной системы космической связи.

Сейчас для обеспечения связи она использует российский «Ямал», которым владеет «Газпром космические системы». Спутник связи, который никак не могут вывести на орбиту, должен стать первым собственным аппаратом Туркмении. Планируется, что он будет поднят над Землей на расстояние в 36 тысяч километров и сможет доставлять сигнал телевизионного вещания не только на территорию Туркмении, но и стран Северной Африки, Турции и Ирана.

[Юрий56]

Новый российский спутник связи и вещания тяжелого класса «Экспресс-АМ6» вводится в эксплуатацию с 22 апреля 2015 года в орбитальной позиции 53 градуса в.д.

Космический аппарат (КА) «Экспресс-АМ6» размещен в одной из ключевых орбитальных позиций ГП КС – в точке 53 градуса в.д., откуда новый спутник обеспечивает уверенное покрытие территории России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Таким образом, космическая орбитальная группировка ГП КС теперь насчитывает 11 спутников (в т.ч. 7 спутников серии «Экспресс-АМ» и два аппарата непосредственного вещания серии «Экспресс-АТ»).

«Ввод в эксплуатацию «Экспресс-АМ6» прошел в полном соответствии с графиком и прогнозами экспертов. Развитие российской группировки не только повышает надежность всей системы, но и позволяет сохранять орбитальные позиции», - отметил руководитель Федерального агентства связи О.Г. Духовницкий.

В связи с началом штатной эксплуатации КА «Экспресс-АМ6» спутник «Экспресс-АМ22», работающий до настоящего времени в позиции 53 градуса в.д., в дальнейшем планируется перевести в точку стояния 80 градусов в.д.

[Юрий56]

Авария на спутнике «Intelsat-904» (60 гр.в.д.)
24 апреля, 2015

Сегодня приблизительно в 9 часов по московскому времени произошло полное отключение американского спутника «Intelsat-904» в позиции 60 гр.в.д.

С данного КА в штатном режиме осуществляли свою трансляцию несколько российских региональных каналов, радиопакет «Коннекто ТВ» и казахский «ОТАУ ТВ».

В настоящий момент для приёма радиостанций рекомендовано перестроиться на спутник «Ямал-402» в позиции 55 гр.в.д. Казахский пакет осуществляет вещание с резервного спутника «Kazsat-2» (86,5 гр.в.д.). Телеканал «Брянская Губерния» начал вещание в составе цифровой платформы «Орион-Экспресс» (85 гр.в.д.). Телеканал «Ника ТВ» ведёт свои трансляции в составе «Триколор ТВ». Где ведут резервное вещание региональная версия канала «Кубань24» и каналы «Global Star» и «Hard Life» в настоящее время неизвестно.
Также через «Intelsat-904» осуществляли работу несколько российских интернет-провайдеров.

[Administrator]

Ожидается, что T?rksat 6A будет запущен на орбиту в 2020 году.
Создание спутника T?rksat 6A, который станет первым турецким спутником связи, построенным на территории самой страны, уже началось. Об этом сообщил в воскресенье единственный в Турции оператор связи.

«Спутник разрабатывается и собирается при участии 354 специалистов, работающих под руководством Совета по научно-технологическим исследованиям Турции (T?B?TAK), Турецкой Аэрокосмической Промышленности (TAI), Отрасли по производству военной электроники (ASELSAN) и CTech», – сообщил в интервью корреспонденту The Anadolu Agency генеральный директор T?RKSAT Энсар Гюль.

«Процесс постройки спутника займёт пять лет, а сам запуск космического аппарата запланирован на 2020 год», – отметил Гюль.

«Мы будем внимательно следить за процессом разработки и постройки спутника. […] Стоимость проекта составит примерно 548 миллионов турецких лир (приблизительно 205 миллионов долларов)»

T?rksat 6A будет выведен в орбитальную позицию 42 гр.в.д. Зона обслуживания спутника будет включать в себя всю территорию Турции, ряд территорий Азии и Европы, а его планируемый срок работы на орбите составит не менее 15 лет.

[boom]

В компании Northern Sky Research (NSR) прогнозируют, что доходы от аренды спутниковых ёмкостей, необходимых для организации беспроводных транспортных каналов связи вырастут с 1,7 миллиарда в 2014 году до 5,3 миллиарда в 2024. Недавно исследовательская фирма опубликовала отчёт под названием «Беспроводные магистральные каналы связи, организуемые через спутник. 9 издание», в котором отмечается стремительный рост присутствия на этом рынке предложений от операторов систем на основе спутников высокой пропускной способности (HTS).

В NSR отмечают, что ёмкости стандартных служб фиксированной спутниковой связи (FSS) в C и Ku диапазоне стали основным вариантом решения проблемы создания магистральных и транзитных линий наземных служб, по мере роста обслуживания клиентов в море и воздухе. Впрочем, фирма отмечает чёткую миграцию магистральных и транзитных линий с наземных башен на геостационарные HTS-спутники. Появляющиеся на рынке операторы не-геостационарных (NGSO) HTS-спутников, такие как O3b Networks, вторгаются и на рынки магистральных, транзитных каналов и линий мобильной связи. Говоря о нескольких низкоорбитальных (LEO) HTS системах, пребывающих в настоящее время на стадии планирования, в NSR высказали предположение о том, что, в случае запуска в работу одного или двух подобных проектов, они могут оказать существенное влияние на состояние общего рынка доступных ёмкостей, что потенциально может привести к ценовому давлению на все предложения.

«Цены на оборудование для работы с не-геостационарными HTS спутниками – особенно, на антенные системы – существенно упадут в сравнении с существующими ценами от O3b, исходя из соображений, связанных с капитальными расходами, — говорит Хосе Дель Розарио, директор отдела исследований в NSR и автор отчёта. – Более важным является тот факт, что несмотря на то, что рынок транспортных каналов по-прежнему огромен и находится в состоянии развития, другие приложения станут целью для систем на основе LEO-HTS, поскольку возможности рынка относительно ограничены в силу того, что все системы направлены на работу на этом рынке. Несомненно то, что ведущие операторы как-то ответят на угрозу со стороны LEO-HTS, угрожающих снижением цен. Таким образом, до 2024 года влияние со стороны LEO-HTS систем будет ограниченным».

[Administrator]

Arabsat заключил контракт с Arianespace на запуск HellaSat-4 в 39Е

Французская компания "Arianspace", которая осуществляет коммерческие запуски космических ракет "Ariane", сообщила о заключении контракта с оператором "ArabSat" на запуск телекоммуникационного спутника, который должен начать вещание в орбитальной позиции 39Е, где в настоящее время находится на орбите спутник КА "Hellassat-2".

Новый спутник получит название "HellaSat-4/Saudi Geo Satellite-1", планируемая дата запуска пока неизвестна, но объявлен год запуска — 2018. Спутник будет построен американской компанией "Lockheed Martin" и запущен на орбиту ракетой "Ariane-5" с космодрома Куру во Французской Гвиане.

Приблизительный вес нового спутника составит около 6 тонн, срок службы - 15 лет. Сигнал со спутника будет транслироваться на Северную Африку, Ближний Восток и Европу.

Этот контракт стал десятым в истории взаимоотношений между "ArianSpace" и "Arabsat". Первый запуск французской ракетой арабского КА состоялся в 1985 году, тогда на орбиту был выведен "Arabsat 1A".

[Administrator]

Телеканал E! Entertainment TV уже имеет свою програмную позицию в спутниковой платформе SkyLink.Канал занял место TEST3.

E! Entertainment TV должен был стать частью предложения платформы SkyLink еще 8.4.2015.По неизвестным причинам не был включен в меню оператора.Новая дата запуска пока не определена,однако не исключено,что программа будет добавлена в меню 15.5.2015,когда в предложении SkyLink появятся другие каналы - Barrandov HD,Kino Barrandov HD и Barrandov Plus HD и SD.
Технические параметры - E! Entertainment TV:
Astra 3B (23,5°E),частота 11,797 GHz, pol. H, SR 29500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK
E! вещает на чешском и английском языках.

[Administrator]

Началась обратная миграция региональных телеканалов ВГТРК со спутников "Ямал" на новые КА "Экспресс",которые начали вещание в старых новых орбитальных позициях 53 и 40 градусов восточной долготы. В данный момент более активно используется позиция, где находится спутник "Экспресс AM-7" (40 гр.в.д.)
После того как данный спутник начал штатное вещание,на нём сразу же появились пакеты для распределения федеральных каналов, в т.ч. и для целей цифрового эфирного телевещания. А на днях начался перевод региональных ТРК на новый спутник. На момент написания материала начали трансляцию на новом месте и со следующими параметрами:
3558 R SR 2895 FEC AUTO — ГТРК "Дагестан" ( BISS)
3562 R SR 2904 FEC AUTO — РГВК "Дагестан" (открыто)
3570 R SR 2904 FEC AUTO — РТПЦ "Коми" (BISS)
3578 R SR 2904 FEC AUTO — ГРТК "Волгоград" (BISS)
3590 R SR 2895 FEC AUTO — ГТРК "Элиста" (BISS)
Также есть сведения, что началось вещание ГТРК "Оренбург" на 3582 R SR 2895, но судя по всему, он идёт с пониженным уровнем сигнала, т.к. принять его на антенну 1,2 м не удалось.
В ближайшее время следует ожидать появление на новом КА и других региональных ТРК. В частности, скорее всего, на новые точки вещания "переедут" все северокавказские федеральные телерадиокомпании — ГТРК "Алания", ГТРК "Вайнах" и другие, которые стали работать с позиции 49 гр.в.д. ("Ямал-202") после аварии на спутнике "Экспресс MD-1" (80 гр.в.д.)
Что же касается КА "Экспресс AM-6", то пока с него в C-диапазоне транслируется только мини-пакет из четырёх теле- и семи радиоканалов. Но и здесь мы можем ожидать активизации вещателей.
Напомним, что после окончательного ввода спутника "Экспресс AM-6" в штатную работу, старый спутник "Экспресс AM-22" отправится в позицию 80 градусов восточной долготы, где в настоящий момент находится аварийный КА "Экспресс AM-2".