Новости Автомобильной Промышленности: Тенденции, Технологии и Инновации

[Administrator]

Украинцы выбрали лучший автомобиль года
Во вторник, 6 февраля, «Первый Автомобильный телеканал» и «Медиагрупа Автоцентр» наградили победителей 16-й ежегодной премии «Лучший автомобиль года в Украине». Мы с нетерпением ждали, чтобы узнать какие же авто завоевали признание украинцев и профессионального жюри. ВОЛЯ знает, что среди наших зрителей много автолюбителей и настоящих фанатов автоспорта, поэтому компания всячески поддерживает подобные инициативы и проекты наших партнеров.

К конкурсу допускались авто, появившиеся на украинском рынке с 20 ноября 2016 года по 20 ноября 2017-го. В этом году по сумме баллов победителем в категории «легковых» стал Ford Fiesta, а первое место среди кроссоверов заняла Mazda CX-5. В других номинациях победителями стали:

Малый класс – Citroen C3
Эконом-класс – Skoda Rapid
Компактный/средний класс – Renault Megane Sedan,
Бизнес-класс – Audi A5
Люкс класс - Mercedes-Benz S-Class
Минивэны и фургоны - Peugeot Traveller
Компактный городской кроссовер - Toyota C-HR Hybrid
Компактный кроссовер - Peugeot 3008
Среднеразмерный кроссовер - Skoda Kodiaq
Полноразмерный кроссовер - Land Rover Discovery
Электромобили и гибриды - Kia Niro
Купе/кабриолет и спортивные модификации - Mercedes-Benz E-Class Coupe
Дизайн - Range Rover Velar
Соотношение цена/качество - Citroen C-Elysee
- Очень приятно работать с теми, чьей работой хочется гордиться. «Первый Автомобильный телеканал» именно такой случай. Мы гордимся нашими партнерами и тем, что совместно мы можем предоставлять украинским пользователям такой уникальный и качественный контент. Например, уже в марте в Австралии стартует 69-й сезон Формулы- 1, и для нас важно, что все наши зрители – любители автоспорта смогут наслаждаться просмотром благодаря сотрудничеству ВОЛЯ и «Первого Автомобильного телеканала», - комментирует PR-менеджер компании ВОЛЯ Инна Калинина.

«Первый Автомобильный телеканал» доступен для абонентов компании, начиная с пакета «Базовый».

[boom]

Силовая установка концепта ?koda Vision X работает на газе, бензине и электричестве
Бренд ?koda рассказал о концептуальном автомобиле Vision X, который будет демонстрироваться на Международном автосалоне в Женеве с 6 по 18 марта 2018 года.
Vision X — это современный городской кроссовер. Главная особенность машины заключается в использовании гибридной силовой установки, которая может функционировать на сжатом природном газе, бензине и электричестве.

skoda1.jpg

Силовая платформа концепта объединяет стартер-генератор, электромотор и четырёхцилиндровый турбированный двигатель внутреннего сгорания 1.5 TSI G-TEC. Последний обеспечивает мощность до 96 кВт (130 лошадиных сил) и крутящий момент до 250 Н·м.

Для хранения сжатого газа имеются два баллона, расположенные под задним сиденьем и за задней осью. Причём именно газ является основным видом топлива. Для бензина, переход на который осуществляется при необходимости, предусмотрен резервный топливный бак.

В концепте полноприводная схема реализована без традиционного карданного вала. Передние колёса приводит в движение двигатель внутреннего сгорания; задние колёса имеют электрический привод. Такая комбинация способна при необходимости обеспечить и максимально эффективный разгон, и движение по скользким дорогам/бездорожью. Причём электрический привод задних колёс задействуется только по необходимости.

skoda2.jpg

Электромотор на задней оси питается от 48-вольтовой литий-ионной батареи. Благодаря рекуперации аккумулятор подзаряжается при торможении автомобиля и движении накатом: кинетическая энергия не расходуется впустую, а преобразуется в электрическую и впоследствии используется для движения. Максимальный крутящий момент в 70 Н·м электродвигатель обеспечивает сразу после включения, что гарантирует быстрый отклик и прекрасную динамику. Исключительно на электротяге машина может проехать до двух километров.

Vision X в зависимости от дорожной ситуации может быть передне-, задне- или полноприводным. Разгон с места до 100 км/ч занимает 9,3 секунды. Максимальная скорость кроссовера достигает 200 км/ч. Суммарный запас хода — до 650 км.

[boom]

Электрокар на основе концепта Volkswagen I.D. Vizzion выйдет к 2022 году
Концерн Volkswagen, как и было обещано, приурочил к Международному автомобильному салону в Женеве (Geneva International Motor Show 2018) презентацию очередного полностью электрического концепта — модели I.D. Vizzion.

Вложение vw1.jpg больше недоступно

Седан станет топовым представителем семейства I.D. Коммерческий автомобиль на основе представленного концепта, как обещает Volkswagen, увидит свет не позднее 2022 года.

Вложение vw2.jpg больше недоступно

Вложение vw3.jpg больше недоступно

Основой автомобиля служит фирменная платформа VW Modular Electric Drive (MEB). Предполагается использование двух электрических моторов: мощность фронтального составит 75 кВт, заднего — 150 кВт. Таким образом, будет реализована система полного привода.

Вложение vw4.jpg больше недоступно

Суммарная мощность силовой установки составит около 306 лошадиных сил. Автомобиль сможет развивать скорость до 180 км/ч.

Вложение vw0.jpg больше недоступно

Питание обеспечит блок аккумуляторов, расположенный в области днища. Его ёмкость заявлена на уровне 111 кВт·ч. Одной зарядки, как утверждается, будет достаточно для преодоления до 650 км пути.

Вложение vw5.jpg больше недоступно

Вложение vw6.jpg больше недоступно

Футуристический салон сможет удовлетворять самые разные потребности пассажиров. Он может использоваться в качестве развлекательного пространства, комнаты отдыха или офиса на колёсах.

Вложение vw7.jpg больше недоступно

Концепт I.D. Vizzion спроектирован с прицелом на самоуправление. Предполагается, что в перспективе такие автомобили смогут двигаться полностью автономно на протяжении всей поездки — от начала и до конца. Это означает, что такому транспорту не нужны ни рулевое колесо, ни педали. Впрочем, поначалу от этих узлов Volkswagen отказываться не будет.

Вложение vw8.jpg больше недоступно

[boom]

Seat отправит на гоночный трек электрокар Cupra e-Racer
Гонки с участием электрокаров становятся всё разнообразнее, зрелищнее и от того популярнее, подталкивая автопроизводителей к разработке уникальных «зелёных болидов». Входящий в состав концерна Volkswagen Group испанский бренд Seat не намерен отсиживаться в стороне и планирует до конца года вывести на гоночный трек модель Cupra e-Racer, дебютировавшую на Женевском автосалоне.

sm.3333.750.jpg

Гоночный электрокар Cupra e-Racer представляет собой изрядно модифицированную версию серийной модели Cupra Leon TCR, о чём при первом знакомстве даёт понять стилистическое сходство автомобилей. Однако под капотом Cupra e-Racer нет бензинового силового агрегата. На его место пришли четыре электромотора с суммарной мощностью 300 кВт (эквивалентно 408 л. с.), с которых в турбо-режиме пилот-водитель сможет выжать экологически чистые 500 кВт (пиковые 680 л. с.).

sm.1111.750.jpg

sm.al-via-il-nuovo-campionato-tcr-con-le-seat-leon-cup-racer-protagoniste-leon-cup-racer-rearest.750.jpg

Модель Cupra e-Racer получила блок аккумуляторных батарей на 65 кВт·ч, а справиться с лобовым сопротивлением ей поможет учитывающий специфический гоночный нрав электрокара аэродинамический обвес. Аскетичное убранство салона привлекает внимание непривычным для машин-участниц кузовных гонок штурвалом вместо руля, а также повсеместным использованием углеволокна. Сохранность жизни и здоровья пилота в Cupra e-Racer обеспечивает каркас безопасности.

sm.2222.750.jpg

Вместо наружных зеркал заднего вида инженеры Cupra e-Racer установили видеокамеры, транслирующие изображение на выполненную в виде дисплея приборную панель электрокара.

Представители Seat не уточнили, в каких именно соревнованиях примет участие Cupra e-Racer и когда именно это случится. Не была озвучена и динамика разгона электрокара, не говоря уже про ориентировочный запас хода. Зато Seat почему-то наградила Cupra e-Racer титулом «первый в мире полностью электрический автомобиль для кузовных гонок», проигнорировав существование заряженных версий электрокаров от других производителей.

sm.maxresdefault.750.jpg

[boom]

Pininfarina HK GT: суперкар с четырьмя электромоторами мощностью свыше 1000 л. с.
Итальянская фирма Pininfarina представила на Международном автосалоне в Женеве концептуальный спортивный автомобиль с обозначением HK GT.

Вложение pf1.jpg больше недоступно

О дизайне новинки можно судить по представленным изображениям. Стоит отметить, что машина получила две огромные двери типа «крыло чайки», открывающие удобный доступ в четырёхместный салон.

Вложение pf3.jpg больше недоступно

Концепт оборудован четырьмя электрическими моторами — по одному на каждое колесо. Их суммарная мощность составляет 800 кВт, или приблизительно 1090 лошадиных сил. Время разгона с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,7 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Вложение pf2.jpg больше недоступно

Электромоторы получают питание от блока аккумуляторов ёмкостью 38 кВт·ч. Запас хода на одной подзарядке не слишком высок — приблизительно 160 км.

Вложение pf4.jpg больше недоступно

Вложение pf5.jpg больше недоступно

Однако, как отмечается, для автомобиля предусмотрено использование системы Range Extender: энергия может генерироваться непосредственно на борту за счёт микротурбины или топливных элементов. В результате, общий запас хода теоретически может превышать 1000 км.

Вложение pf6.jpg больше недоступно

Салон выполнен в футуристическом стиле. В распоряжении водителя и пассажиров — различные дисплеи и сенсорные органы управления. Предусмотрены несколько режимов движения, в том числе комфортный и спортивный.

Вложение pf7.jpg больше недоступно

Впрочем, пока Pininfarina HK GT — это лишь концепт. О возможных сроках выпуска коммерческой версии суперкара и ориентировочной стоимости ничего не сообщается.

[boom]

В России заработает онлайн-сервис для проверки автомобилей на предмет отзыва
В конце прошлого года появилась информация, что российскую систему ЭРА-ГЛОНАСС планируется использовать для распространения уведомлений об отзыве транспортных средств. Как теперь сообщает Росстандарт, эту инициативу поддержали крупные автопроизводители.

ser1.jpg

Напомним, что ЭРА-ГЛОНАСС с 2017 года в обязательном порядке устанавливается на новые автомобили, продаваемые на территории Российской Федерации. Главной задачей этого сервиса является оперативное оказание помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, а также людям, оказавшимся в нештатных ситуациях на дорогах. Но система может применяться и для других целей.

Отмечается, что в тестовом режиме платформу ЭРА-ГЛОНАСС планируется задействовать для распространения сведений об отзывных программах уже в текущем году. В пилотном проекте примут участие несколько автопроизводителей.

А с 1 июля 2018 года начнётся внесение необходимой информации об отзывах транспортных средств в базу электронных ПТС.

ser2.jpg

Более того, в Росстандарте прорабатывается вопрос о создании онлайн-сервиса, позволяющего владельцу оперативно получить по VIN-номеру его автомобиля информацию о том, подпадает ли его транспортное средство под отзывную кампанию. Такой сервис будет доступен через Интернет и в виде мобильного приложения. Запуск службы намечен на текущий год.

Ожидается, что новые сервисы будут способствовать повышению безопасности дорожного движения за счёт своевременного обращения автомобилистов в ремонтные мастерские для устранения выявленных проблем.

[boom]

Электрические грузовики Tesla Semi впервые выполнили грузоперевозку
Электрические грузовики Tesla Semi совершили дебютную грузоперевозку. С их помощью доставили комплекты батарей с Гигафабрики в Неваде на автомобильный завод компании Tesla в Калифорнии. Протяжённость маршрута в оба конца составляет менее 500 миль, поэтому грузовики совершили поездку на одном заряде аккумулятора.

sm.tesla-semi-exterior-road-1500x1000.750.jpg

«Первая грузоперевозка крупнотоннажного грузового автомобиля Tesla Semi по доставке аккумуляторных батарей из Гигафабрики в горах Невады на автомобильный завод в Калифорнии», — подписал генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) опубликованную в Instagram фотографию грузовиков компании.

sm.28430262_154326522047121_6531042684658778112_n.750.jpg

Tesla планирует начать продажи электрических грузовиков Tesla Semi фирмам по доставке грузов в 2019 году. Сейчас компания занимается тестированием и усовершенствованием Tesla Semi. В рамках тестирования компания и дальше будет использовать электрические грузовики для доставки собственных грузов.

Как ожидается, модель Tesla Semi с дальностью пробега в 500 миль (805 км) от одного заряда батареи будет стоить $180 тыс. и выше, а версия электрического грузовика с запасом хода в 300 миль (483 км) обойдётся покупателю в $150 тыс. и выше.

Новость о первой грузоперевозке с использованием Tesla Semi появилась спустя несколько недель после того, как стало известно о планах компании по развитию жизненно важной инфраструктуры платформы — зарядных станций. По данным Reuters, Tesla сотрудничает с первыми заказчиками Tesla Semi, среди которых компании Anheuser-Busch, PepsiCo и United Parcel Service, в реализации проекта по строительству зарядных станций на их собственных объектах. По всей видимости, Tesla будет также строить собственные зарядные станции вдоль трасс для оказания услуг всем желающим владельцам электротранспорта.

[boom]

Электрокар в ретро-стиле Honda Urban EV поступит в продажу в 2019 году
Компания Honda в ходе Международного автомобильного салона в Женеве (Geneva International Motor Show 2018) поделилась планами в отношении необычного электрического автомобиля Urban EV.

honda1.jpg

Концепция Urban EV впервые была представлена в прошлом году. Это небольшой городской электрокар, выполненный в ретро-стиле. В основу автомобиля положена совершенно новая платформа.

honda2.jpg

Салон комфортно вмещает четверых человек на двух диванах, отделанных различными материалами, которые создают уютную атмосферу. Передние кресла обиты натуральной серой тканью и украшены древесными вставками.

honda3.jpg

Экран щитка приборов отображает различные данные об автомобиле, в то время как мониторы на дверях функционируют как боковые зеркала, показывая картинку с камер. Машина может «общаться» с другими участниками дорожного движения при помощи надписей и символов, отображающихся в зоне привычной радиаторной решётки и между задними фонарями.

honda4.jpg

Honda отмечает, что концепт Urban EV предваряет массовое производство первого электрокара марки для европейского рынка. Необычный автомобиль получил положительные отзывы, а поэтому его решено запустить в производство.

honda5.jpg

«Серийная версия концепта появится на европейском рынке во второй половине 2019 года. Благодаря позитивным отзывам об этой модели мы решили открыть возможность предзаказа Urban EV в начале того же года», — рассказал в ходе автосалона в Женеве старший вице-президент Honda Motor Europe Филип Росс (Philip Ross).

honda6.jpg

К сожалению, Honda пока не раскрывает технические характеристики будущего городского электрокара. Цена также держится в секрете.

honda7.jpg

[boom]

Самоуправляемые длинномеры Waymo начинают перевозить грузы
Компания Waymo, входящая в состав американского холдинга Alphabet, сообщила о грядущих испытаниях самоуправляемых грузовиков в Атланте (Джорджия, США).

wa1.jpg

Напомним, что Waymo образована на основе проекта по разработке робомобилей Google. Фирма ориентирована прежде всего на технологии автоматического управления.

wa2.jpg

Отмечается, что на протяжении прошлого года Waymo тестировала грузовики со средствами самоуправления в Калифорнии и Аризоне. А уже со следующей недели роботизированные длинномеры начнут доставлять грузы в Атланте.

Waymo говорит, что Атланта — это один из крупнейших логистических узлов в Соединённых Штатах, что делает город идеальной средой для следующей фазы испытаний самоуправляемых грузовиков. Фурам предстоит доставлять оборудование для центров обработки данных Google.

wa3.jpg

Компания Waymo подчёркивает, что в кабинах грузовиков будут постоянно находиться профессиональные водители, готовые в любой момент взять управление в свои руки.

wa0.jpg

Добавим, что Waymo также активно испытывает самоуправляемые минивэны Chrysler Pacifica. Недавно Waymo получила разрешение на деятельность транспортной сетевой компании (Transportation Network Company) в Аризоне. Это означает, что в названном американском штате вскоре заработает сервис роботизированных такси Waymo.

[boom]

Volkswagen I.D. R Pikes Peak: электромобиль для самой известной в мире горной гонки
Концерн Volkswagen раскрыл новые детали проекта электромобиля для самой известной в мире горной гонки — состязания Pikes Peak International Hill Climb по подъёму на гору Пайкс-Пик в США.

Как мы рассказывали в прошлом году, проектируемый электрокар Volkswagen получит инновационную аккумуляторную батарею и передовую систему полного привода. Разработкой машины занимается подразделение Volkswagen Motorsport.

vw1.jpg

Итак, сообщается, что гоночный концепт-кар Volkswagen получил имя I.D. R Pikes Peak. Его дебютной гонкой станет подъём на Пайкс-Пик, который состоится в американском Колорадо 24 июня 2018 года. Протяжённость трассы составляет 19,99 км, а перепад высот — 1440 м. Участникам необходимо подняться со старта на высоте 2800 метров на вершину горы, расположенную на высоте 4302 метра над уровнем моря.

Volkswagen подчёркивает, что участие в самой известной горной гонке имеет не только символичное значение — это ещё и отличная возможность провести испытания автомобиля для дальнейшего совершенствования электромобильного семейства.

vw2.jpg

Опубликованные рендеры дают представление о внешнем облике гоночного электрокара. Машина получила обтекаемый кузов и массивное антикрыло.

Нужно отметить, что в последний раз марка Volkswagen принимала участие в гонке Pikes Peak в далёком 1987 году, представив на ней модификацию модели Golf с двумя двигателями мощностью 652 л. с. «Проект I. D. R Pikes Peak является для нас настоящим вызовом, призванным продемонстрировать возможности автомобилей на электрической тяге в мире автоспорта. Вся наша команда вместе с гонщиком Роменом Дюма (Romain Duma) преисполнена решимости установить новый рекорд среди электромобилей», — отмечает концерн.