ГЛОНАСС - спутниковая навигация

Один из спутников GPS вернули в состав группировки после техобслуживания

Всего по целевому назначению сейчас используется 30 спутников системы ГЛОНАСС
Один из 33 спутников системы навигации GPS, ранее временно выведенный на техобслуживание, вновь функционирует в составе орбитальной группировки. Об этом сообщается в пятницу на сайте Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения системы ГЛОНАСС.

Аппарат №29601 (точка 4) вновь введен в состав группировки. Этот спутник был запущен 17 ноября 2006 года.

Система глобального позиционирования GPS разработана Министерством обороны США, но доступна и для гражданских пользователей. Первый спутник системы был запущен на орбиту в феврале 1978 года.

После ввода в систему аппарата №29601 по целевому назначению сейчас используется 30 спутников системы.

Спутник "Глонасс-К2" планируют запустить в начале 2020 года
В компании "Информационные спутниковые системы" сообщили, что космический аппарат уже изготовлен
Спутник "Глонасс-К2" планируется запустить на орбиту в начале 2020 года, сообщил ТАСС заместитель генерального конструктора компании "Информационные спутниковые системы" им. академика М. Ф. Решетнева" (ИСС) Владимир Халиманович.

"Глонасс-К2" изготовлен, и это [запуск] будет где-то в начале следующего года", - сказал Халиманович.

"Глонасс-К2" - серия космических аппаратов российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. "Глонасс-К2" должен стать развитием спутников серии "Глонасс-К", он будет передавать девять навигационных сигналов, масса аппарата составит около 1800 кг.

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в мае сообщал, что первый спутник "Глонасс-К2" будет запущен на орбиту в конце 2019 - начале 2020 года.

Сообщение **Deputy Admin** » 20 ноя 2019 19:11

«ГЛОНАСС» ПРИ ПОМОЩИ TELE2 РАСШИРИЛ ЗОНУ ОХВАТА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СВЯЗИ

АО «ГЛОНАСС» и оператор мобильной связи Tele2 подписали договор о сотрудничестве, в рамках которого предусматривается организация доступа к услугам связи на базе MVNO, работающего на сети Tele2. Это позволит увеличить зону покрытия системы экстренного реагирования при ДТП «Эра-Глонасс».

В данный момент в системе «Эра-Глонасс» зарегистрировано более 4,5 млн автомобилей. По мере их роста растет количество экстренных вызовов и, как следствие, нагрузка на операторов сотовой связи. Как сообщается в пресс-релизе, создание еще одного MVNO на базе инфраструктуры Tele2 расширит возможности получения надежной, качественной связи и позволит системе «Эра-Глонасс» быстрее обеспечить помощь попавшим в беду водителям.

Также утверждается, что партнерство сTele2 позволит системе «Эра-Глонасс» обеспечить крупнейшую зону покрытия сотовой связью на территории РФ. Завершить работы на всей территории страны планируется в течение полугода.

При возникновении экстренной ситуации связь между установленным в автомобиле устройством вызова экстренных оперативных служб и системой «Эра-Глонасс» осуществляется с помощью специальной SIM-карты. «Эра-Глонасс» может произвести экстренный вызов через любого из подключенных операторов, SIM-карта автоматически выбирает наилучший сигнал и осуществляет вызов.

Совет и общее собрание членов Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум»

20 Ноября 2019

13 и 14 ноября 2019 года члены Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» собрались чтобы подвести итоги своей деятельности в 2019 году и обсудить планы работы на 2020 год. Заседания Совета Ассоциации и Общего собрания членов Ассоциации проходили в Зале заседаний ученого совета Московского государственного университета геодезии и картографии.
Среди обсуждаемых вопросов в повестке дня были: отчет о деятельности Ассоциации и расходовании средств, отчет ревизионной комиссии и бюджет за прошедший период, а также планы и бюджет на будущий год. А также на заседаниях решались ряд важных организационных вопросов: о членстве в Ассоциации ряда организаций и переизбрание единоличного исполнительного органа - исполнительного директора Ассоциации Владимира Николаевича Климова на следующие 3 года, в соответствии с Уставом Ассоциации.

Стоит напомнить, что Ассоциация создана в целях содействия ее членам в осуществлении навигационной деятельности, внедрении спутниковых навигационных технологий на базе ГЛОНАСС, а также в интересах социально-экономического развития Российской Федерации, для удовлетворении потребностей ее предприятий и граждан в спутниковых навигационных технологиях, а также для повышении качества выполняемых работ и услуг в сфере навигационной деятельности с применением спутниковых технологий на базе ГЛОНАСС, в том числе для:

- осуществления координации деятельности членов Ассоциации в области разработки, производства и использования оборудования и приложений на основе спутниковых навигационных технологий, создаваемых с использованием системы ГЛОНАСС;

- анализа и выбора приоритетных направлений развития системы ГЛОНАСС и ее функциональных дополнений, оборудования и приложений, создаваемых на основе спутниковых навигационных технологий, на базе системы ГЛОНАСС;

- участия в разработке государственной политики в области коммерческого использования системы ГЛОНАСС и взаимодействия с российскими и иностранными партнерами с целью создания благоприятных условий для привлечения инвестиций и развития материальной, технической, организационной и научной базы предприятий – членов Ассоциации;

- участия в разработке предложений для органов государственной власти по развитию и совершенствованию нормативной правовой базы Российской Федерации по проблемам разработки, внедрения и использования навигационных технологий, создаваемых на базе системы ГЛОНАСС;

- участия в разработке предложений для органов государственной власти с целью поддержания, развития и использования системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации;

- участия в разработке межгосударственных, федеральных и ведомственных программ по обеспечению развития спутниковых навигационных технологий, создаваемых на базе системы ГЛОНАСС.

На заседаниях Совета и Общего собрания членов исполнительный директор Ассоциации В.Н. Климов проинформировал собравшихся о нижеследующем. Ассоциация системно и планомерно выполняет исследовательскую работу во всех областях нормативно правовым и нормативно-техническим обеспечения навигационной деятельности, ведет учет нормативных актов, выявляет противоречия, недостатки существующей нормативной базы и в результате готовит обоснованные, согласованные, предложения по внесению изменений или разработке новых нормативных актов. Результаты деятельности Ассоциации неоднократно заслушивались на заседаниях комитетов Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.

Также, для исполнения Программы по развитию направления Национальной технологической инициативы «Автонет» (НТИ «Автонет», утвержденной постановлением Правительства РФ от 3.04.2018 г. №402) и руководствуюсь Решением Конкурсной комиссии по отбору для финансового обеспечения реализации некоммерческими организациями, осуществляющими функции инфраструктурных центров, программ по развитию отдельных направлений Национальной технологической инициативы (протокол от 17.10.2018 г. №2, п.3.1.3) Ассоциацией создано выделенное структурное подразделение «Инфраструктурный центр», сформированы и расширены компетенции по выработке предложений по формированию нормативной правовой базы и нормативно-технической базы, анализу современных технологических тенденций, трендов и технологий, реализации мероприятий по развитию профессионального сообщества и продвижению в средствах массовой информации проектов и технологий в направлениях «Автонет».

Ассоциация ведет регулярную исследовательскую деятельность по анализу рынка, сертификации НАП и услуг, выявления тенденций и факторов влияния на отрасль, в части требований потребителей навигационных технологий. Заказчиками исследований являются федеральные органы исполнительной власти и органы власти субъектов Российской Федерации, предприятия ракетно-космической и навигационной отрасли, предприятия отраслей-потребителей навигационных товаров и услуг, коммерческие организации.

Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» проводит работу по подготовке справочных материалов и регулярному информированию Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Государственной Думы Российской Федерации, Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации, ГК «Роскосмос», других предприятий ракетно-космической промышленности и иных потребителей. Источниками информации являются непосредственные участники навигационной отрасли, которые представляют информацию о своём продукте, его внедрении и использовании, экспертное сообщество навигационной отрасли, а также отраслей-потребителей навигационных технологий, открытые источники.

Одним из основных направлений международной деятельности Ассоциации является участие в работе Международного Комитета по Глобальным Навигационным Спутниковым Системам (Комитет) при Организации Объединенных Наций. Участниками Комитета являются официальные представители стран, существующих и перспективных глобальных и региональных систем спутниковой навигации. Представители и члены Ассоциации представлены во всех рабочих группах Комитета, что позволяет поддерживать постоянный тесный контакт с провайдерами систем GPS, Galileo, BeiDou, IRNSS, QZSS, а также операторами систем функциональных дополнений российской СДКМ и зарубежными EGNOS, WAAS и другими. Непосредственное участие в деятельности Комитета позволяет Ассоциации не только иметь достоверную информацию о направлениях развития и тенденциях модернизации мировых ГНСС, но и непосредственным образом участвовать в обеспечении совместимости и взаимодополняемости отечественной системы ГЛОНАСС и с другими навигационными системами.

Ассоциация ведет активную работу с Китайской канцелярией по космосу «China Satellite Navigation Office» и Китайской северной промышленной корпорацией «Norinko» в рамках Комитета проектов по важному стратегическому сотрудничеству в области спутниковой навигации (далее – Комитет проектов). Комитет проектов был создан в 2014 году по поручению глав правительств России и КНР, сопредседателями комитета выступают глава Роскосмоса, с российской стороны и руководитель Комиссии по китайской навигационной спутниковой системе, со стороны КНР. В соответствии с задачами Комитета проектов, Ассоциация организует и проводит работу в совместной российско-китайской рабочей группе 4 по применению навигационных технологий на базе систем ГЛОНСС и БейДоу (РГ-4). Сопредседателем рабочей группы с российской стороны назначен В.Н. Климов, исполнительный директор Ассоциации.

В рамках подготовки к 6-му заседанию российско-китайского комитета проектов по важному стратегическому сотрудничеству в области спутниковой навигации, участниками рабочей группы 4 по применению навигационных технологий на базе систем ГЛОНАСС и БЕЙДОУ, были рассмотрены проекты рабочей группы и дана оценка их реализации, а именно: проект по навигационно-информационному обеспечению транс-граничных переходов (ТГП), проект по созданию совместного центра разработки чипа ГЛОНАСС/БЕЙДОУ, совместный проект по стандартизации и сотрудничество в сфере образования.

В рамках проекта ТГП протестировано разработанное обеими сторонами специализированное программное обеспечение для мониторинга автотранспорта, протестирован обмен данными по ранее разработанному протоколу. В планах подгруппы продолжить в плотном сотрудничестве отработку системы с целью создания полномасштабной системы контроля и управления международными перевозками.

В рамках проекта по стандартизации стороны согласовали структуру системы совместных стандартов применения спутниковой навигации в России и Китае. До осени 2020 года подгруппа намерена подготовить окончательный стандарт «Термины и определения» и проект стандарта по платформе обмена данными системы мониторинга транспорта. Так же планируется начать работу над стандартами в сфере трансграничных перевозок, в области сельского хозяйства.

Деятельность подгруппы по образованию и повышению квалификации пока ограничивается частными встречами, отдельными семинарами и обсуждениями сотрудничества на уровне «ВУЗ-ВУЗ». Кроме того, очевидна необходимость расширения количества участников проекта в целях охвата большего количества сфер применения навигационных технологий. В этой связи стороны приняли решение об увеличении количества участников подгруппы и корректировке планов её работы.

В 2020 году подгруппа намерена скорректировать содержание проекта с учетом предложений вновь прибывших учебных заведений, скорректировать план работ. В планах подгруппы провести тестирование системы на территории Российской Федерации и с начала 2020 года приступить к сертификации решения. Также предполагается провести образовательные мероприятия как в России, так и в Китае.

Кроме того, Ассоциация сотрудничает с организаторами крупнейших зарубежных мероприятий в области спутниковой навигации, в частности, Мюнхенский Саммит по ГНСС, Европейская конференция по навигации, Королевский институт Навигации (RIN). В мае 2019 года Ассоциация приняла участие в 13-й Международной Башкской конференции по ГНСС. Организаторами мероприятия выступили Королевский Институт Навигации города Лондона, Великобритания (RIN), факультет морских исследований университета города Риека, Хорватия, факультет транспорта и транспортных исследований и инженерный факультет университета г. Загреб, Хорватия. Ассоциация является участником организационного комитета Башкской конференции. Целью проведения подобных мероприятий является сбор специалистов в области спутниковой навигации и смежных направлений со всего мира для рассмотрения вопросов, касающихся устойчивости работы ГНСС и разработки приложений с использованием информации ГНСС.

Закончить собрание решено было вручением памятных и ценных подарков победителям конкурса выпускных квалификационных работ «Навигационный резерв» 2019 - выпускникам ведущих высших учебных заведений страны, занимающихся навигационной тематикой. Данный конкурс учрежден Ассоциацией и проводился в текущем году впервые. Мы искренне надеемся, что он успешно продолжится и послужит хорошим примером для всех участников отрасли.

За три года систему ГЛОНАСС планируется пополнить 15 новыми спутниками

В 2020–2022 гг. на орбиту планируется вывести полтора десятка спутников «Глонасс». компании «Информационные спутниковые системы» имени Решетнёва, входящей в Роскосмос.В последнее время находящиеся на орбите аппараты «Глонасс» всё чаще сталкиваются с различными проблемами. Связано это в том числе с тем, что многие из них работают за пределами гарантийного срока.

По данным Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) ФГУП ЦНИИмаш, сейчас в состав группировки ГЛОНАСС входят 27 аппаратов, но только 21 из них используются по целевому назначению. В то же время для полного покрытия Земли навигационными сигналами необходимы 24 спутника. На данный момент четыре аппарата выведены на техобслуживание. Ещё по одному находятся в орбитальном резерве и на этапе лётных испытаний.

в течение ближайших трёх лет на орбиту планируется вывести два спутника «Глонасс-М», а также 13 аппаратов «Глонасс-К» и «Глонасс-К2». Запуски будут осуществляться с космодрома Плесецк в Архангельской области.

Нужно отметить, что упомянутые спутники «Глонасс-М» готовятся к запуску в 2020 году. Это будут последние аппараты данного поколения: в дальнейшем они производиться не будут.

Резервный “Глонасс” запустят в начале 2020 года, сообщил источник
08/12/2019

Резервный навигационный спутник “Глонасс-М” для замены отказавшего на орбите аппарата планируется запустить с космодрома Плесецк в феврале 2020 года, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее другой источник агентства в отрасли рассказал, что на 10 декабря с Плесецка планируется старт ракеты-носителя “Союз-2.1б” с разгонным блоком “Фрегат” и спутником “Глонасс-М”. Отмечалось, что новый аппарат заменит на орбите спутник “Глонасс-М” с системным номером 742, который перестал функционировать в августе, отработав гарантийный срок семь лет.

“Запуск резервного спутника “Глонасс-М”, которому предстоит сменить в космосе аналогичный аппарат с системным номером 735, планируется на 5 или 12 февраля”, – сказал собеседник агентства.

По его словам, спутник, который был запущен в 2010 году, отказал в ноябре, переработав расчетный срок службы.

В Роскосмосе не стали комментировать РИА Новости данную информацию.

Сейчас орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов (25 “Глонасс-М” и два “Глонасс-К”), из которых 22 работают по целевому назначению, один находится в орбитальном резерве, один – на этапе летных испытаний, еще три – на техническом обслуживании. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужны 24 работающих спутника.

На спутнике системы ГЛОНАСС испытали новые “часы”
31/12/2019
Новые перспективные бортовые “часы” испытали на спутнике “Глонасс-К“, сообщили РИА Новости в головном научном институте госкорпорации “Роскосмос” ЦНИИмаш.

“Навигационный спутник “Глонасс-К” с системным номером 702 был временно выведен на техническое обслуживание на период с 28 декабря по 30 декабря в связи с проведением работ, связанных с тестированием перспективных бортовых стандартов частоты”, – сообщили в ЦНИИмаш.

Там уточнили, что работы проводились в штатном режиме. В настоящее время орбитальная группировка ГЛОНАСС насчитывает два космических аппарата “Глонасс-К” с номерами 701 и 702. Они оба проходят летные испытания.

“По состоянию на 00.00 31 декабря “Глонасс-К” номер 702 введен в эксплуатацию и используется по целевому назначению в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС”, – сказали в ЦНИИмаш.
Ранее сообщалось, что спутник “Глонасс-К” с системным номером 702 был временно выведен на техническое обслуживание 28 декабря. Он был запущен в декабре 2014 года и введен в эксплуатацию в феврале 2016 года. Еще один спутник “Глонасс-К” (номер 701), отправленный в космос в феврале 2011 года, с момента запуска проходит летные испытания и не работает по целевому назначению.

Сейчас орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 28 космических аппаратов (26 “Глонасс-М” и два “Глонасс-К”). По назначению работает 22 аппарата. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужны 24 работающих спутника.

НКА «Глонасс-М» № 759 введён в состав КНС
9 Января 2020
По сообщению Центра управления системой ГЛОНАСС КА «Глонасс-М» № 759 (рабочая точка 4), запущенный 11.12.2019г., введен в состав космической навигационной системы 03.01.2020г. в 11:00 (мск) и используется по целевому назначению.

В настоящее время в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС находится 28 КА, из них 23 КА используются по целевому назначению, 3 КА - временно выведены на техническое обслуживание, 1 КА - орбитальный резерв, 1 КА - на этапе лётных испытаний.

Спутник “Глонасс-М” №753 временно выведен из группировки на техобслуживание
13/01/2020
Российский спутник связи “Глонасс-М” №753 (11-ая точка) временно выведен из группировки на плановое техобслуживание. Об этом сообщается в понедельник на сайте информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения системы ГЛОНАСС.

“Временно выведен”, – написано в строке состояния аппарата. Его планируется вновь ввести в эксплуатацию в 0:00 мск 16 января.

Выведенный на техобслуживание “Глонасс-М” был запущен 29 мая 2016 года. В июне того же года его ввели в систему.

Сейчас в орбитальную группировку входят 28 спутников, 22 из них используются по целевому назначению, четыре находятся на техобслуживании, один – на этапе летных испытаний, еще один – в резерве. Для гарантированного глобального покрытия необходимо иметь 24 работающих спутника.

Выведенный из группировки 13 января спутник “Глонасс-М” вновь ввели в эксплуатацию
16/01/2020
Спутник “Глонасс-М” №753 (11-я точка) вновь введен в эксплуатацию после планового техобслуживания. Об этом сообщается в четверг на сайте Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения.

“Используется по целевому назначению”, – отмечается в строке состояния на сайте.

Космический аппарат “Глонасс-М” был выведен из эксплуатации 13 января. Он был запущен 29 мая 2016 года. В июне того же года его ввели в систему.

Сейчас в орбитальную группировку входят 28 спутников, 23 из них используются по целевому назначению, три находятся на техобслуживании, один – на этапе летных испытаний, еще один – в резерве. Для гарантированного глобального покрытия необходимо иметь 24 работающих спутника.

📺Пикник ТВ👍