Новости компании Tesla

Водители напуганы автопилотом Tesla: он делает на дороге странные вещи

В очередной раз приходится признать, что в реальности на рынке нет массовых автомобилей с полноценным автопилотом, несмотря на вводящие в заблуждение названия некоторых передовых систем помощи водителю. Недавно Tesla начала активировать «полный автопилот» в рамках ограниченного тестирования, предупреждая, что система может сделать «неправильные вещи в самый неподходящий момент», и пока это предупреждение вполне оправдывает себя.

Наиболее тревожное видео поступило от Омара Кази (Omar Qazi) — его автомобиль Tesla, использующий бета-версию полного автопилота, резко отклонялся между полосами прямо во время движения при напряжённом траффике. Клип перепубликовала критик Tesla Грета Маск (Greta Musk), но сейчас он уже удалён из-за жалобы правообладателя:
Другой видеоклип, опубликованный критиком Tesla TESLAcharts, показывает, как автомобиль, работающий на бета-версии полного автопилота, ведёт себя очень опасно на повороте в тёмное время суток:

Исполнительный директор компании Voyage, занимающейся технологиями автономного вождения, Оливер Кэмерон (Oliver Cameron) опубликовал в Твиттере видео с ошибками системы полного автопилота Tesla. В одном из них автомобиль чуть не врезался в поток встречного движения, когда неправильно оценил, на какую полосу ему следует поворачивать.

В другом автоматика просто посчитала дорогу с односторонним движением обычной двусторонней, заблокировав левую полосу.

А здесь показано, как автомобиль путается с поворотом на нестандартном перекрёстке и заставляет водителя вмешаться — подобные случаи говорят о том, что за рулём при работе «полного автопилота» нужно быть предельно внимательным и не расслабляться:

Система решает продолжить движение на нерегулируемом перекрёстке, даже когда по нему едет встречный автомобиль — ситуация снова потребовала вмешательства водителя. Возможно, в данном случае темнота ограничивает диапазон камер и алгоритмов машинного зрения:

На проблемы с системой указывали не только самые громкие критики Tesla. Водитель Tesla Зеб Халлок (Zeb Hallock) опубликовал видео, на котором в дождливую погоду в Северной Каролине его автомобиль останавливался посреди поворота пару раз; в основном использовал левый поворотник, независимо от того, в каком направлении поворачивал; один раз немного превышал ограничение скорости и иногда не понимал, на какой полосе он должен находиться:

В конце концов, для выявления проблем и предназначен бета-тест перед полноценным массовым развёртыванием. В целом автопилот показывает себя неплохо даже на мокрых, ухабистых и узких дорогах Северной Каролины. Но проблемы с поворотами могут всё испортить. Кстати, в одном из видео, опубликованном Кэмероном, показывается, как система успешно объезжает плохо припаркованный автомобиль:

Тем не менее, на данный момент использовать эту систему нужно с крайней осторожностью, полностью сосредоточившись на дороге с руками на руле и готовностью в любой момент взять управление на себя. Также при проблемах во время движения желательно нажимать кнопку «Сообщить», чтобы инженеры Tesla получили информацию о трудностях и постарались их преодолеть.

Национальное управление безопасностью движения на трассах США заявляло, что следит за новой системой полного автопилота и вмешается, если посчитает, что она представляет неприемлемый риск для безопасности. Агентство подчеркнуло, что пока в случае аварии при отсутствии контроля со стороны водителя виновной стороной будет считаться именно человек за рулём, а не Tesla.

ВЛАДЕЛИЦА TESLA ПОЙМАЛА ПОХИТИТЕЛЕЙ СВОЕГО АВТО С ПОМОЩЬЮ ФИРМЕННОГО МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ

Курьезный случай произошел на прошлой неделе в Австралии. В местной радиоведущей Аннабель Бретт похитили автомобиль Тесла. Однако благодаря фирменному приложению Tesla она не только предотвратила кражу, но и помогла полиции поймать воров.

Началось все с того, на смартфоне Бретт высветилось сообщение о срабатывании сигнализации в ее Model 3. Поскольку женщина была на работе, она попросила друга проверить, все ли в порядке, однако электрокара на месте не было.

Тогда Аннабель открыла приложение Tesla, который позволяет отследить местонахождение автомобиля - там она увидела, что похитители не успели отъехать далеко. Владелица электрокара вызвала полицию и отправилась в погоню за своей Теслой автомобилем знакомого.

"Приложение позволяет дистанционно замедлить автомобиль и даже немного" поиграть "с ним. Во время погони я опускала и поднимала окна Tesla, постоянно включала звуковой сигнал - то есть, мешала им всеми возможными способами ", - сказала Бретт журналистам.

И это сработало: через некоторое время похитители бросили Tesla и поехали другим автомобилем. Однако скрыться от правоохранителей им не удалось: в салоне электрокара один из них забыл водительские права. Более того, преступников сняли бортовые камеры Model 3, которые включаются автоматически при попытке проникнуть в салон автомобиля. В результате, злоумышленников быстро нашли и задержали.

Чем компания Tesla займется в 2021 году?
Каждый год компания Tesla удивляет людей чем-то новым. За прошедшие пять лет она показала миру несколько совершенно новых электрических автомобилей. К ним относятся относительно недорогой электромобиль Tesla Model 3, кроссовер Tesla Model Y, электрический грузовик Tesla Semi и футуристичный пикап Tesla Cybertruck. А текущий 2020 год явно запомнится тем, что компания запустила предварительную версию полноценного автопилота, который способен управлять автомобилем без участия водителя. Но в 2021 году компания может переключиться на совершенно другую сферу деятельности. Во время телеконференции на тему финансовых итогов Tesla за третий квартал нынешнего года, Илон Маск рассказал о новом «убийственном продукте» компании. Но чем же компания хочет нас удивить?

image.png

Идеальное будущее Илона Маска
На самом деле, компания не придумала ничего кардинально нового. По словам Илона Маска, в 2021 году главным продуктом компании Tesla будут не электрические автомобили, а солнечные панели Solar Roof для установки на крыши домов. Глава компании объявил, что через десять лет люди будут рады видеть вокруг себя дома, которые самостоятельно генерируют электрическую энергию. Они не только будут красивыми, но и позволят отказаться от методов производства электроэнергии, которые вредят природе.

image.png

Солнечные панели на крышах домов, электрические автомобили… Видимо, Илон Маск видит идеальное будущее именно таким

Речь идет об электростанциях. Сегодня большая часть электричества поставляется из тепловых станций, в которых используется энергия, выделяемая при сжигании органического топлива вроде угля и нефти. Электростанции выделяют в воздух много парниковых газов, которые повышают температуру воздуха нашей планеты и приводит к катастрофическим последствиям.

image.png

Солнечные батареи на крышах домов
Технология Solar Roof была анонсирована в 2016 году. Ее суть состоит в том, что компания будет покрывать крыши домов черепицей со встроенными солнечными батареями. Собранная энергия будет передаваться в аккумулятор, который будет направлять ее в инвертор — устройство для преобразования постоянного тока в переменный. Оснащенные «солнечной крышей» дома будут меньше зависеть от электростанций, а значит, хозяева будут платить меньше денег за электричество.

Таким образом, люди с крышами из солнечных батарей получат два преимущества:

во-первых, они внесут вклад в защиту окружающей среды;
во-вторых, смогут экономить деньги.
Об экономической выгодности Solar Roof Илон Маск рассказывал еще в 2019 году в своем твиттере. По его расчетам, крыша с солнечными батареями позволит людям ежегодно экономить на коммунальных платежах до 500 долларов. Он рекламировал технологию чуть ли не как дополнительный источник дохода:

Это как если бы на крыше вашего дома был установлен принтер, печатающий деньги.

Также представители Tesla сообщали, что установка «солнечной крыши» будет очень простой и быстрой. Например, комплект для покрытия крыши дома площадью 185 квадратных метров можно установить всего за 8 часов. Для сравнения, монтаж обычной черепицы занимает несколько дней. Еще одним преимуществом Solar Roof является 25-летняя гарантия.

image.png

Конструкция «солнечных крыш» Solar Roof

Жители США уже давно могут заказать установку «солнечной крыши». Оформить заказ можно на официальном сайте Tesla. Им доступны два варианта крыши: обычная за ~30 000 долларов и более красивая за ~40 000 долларов. Но вообще, цена разнится в зависимости от размеров крыши.

Первыми людьми, кто установил солнечные панели на крыши своих домов, в 2017 году стали сотрудники компании Tesla. Почитать об этом можно тут.

По данным издания Electrek, во время установки панелей у рабочих часто возникают проблемы. Причиной тому считается то, что компания Tesla доверяет эту работу сторонним кровельщикам. Они явно не выполняют достаточное количество тестовых установок перед приездом к клиентам и эту проблему нужно срочно решить в 2021 году. Журналистам уже удалось найти более сотни открытых вакансий кровельщиков и в основном они требуются в Канаде. Получается, что компания намерена выйти на международный рынок и ее «солнечные крыши» будут доступны не только в США.

Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Тот факт, что компания Tesla сконцентрируется на расширении своего бизнеса по установке крыш с солнечными панелями, не означает, что она забросит производство автомобилей. В середине декабря компания намерена выпустить полноценную версию автопилота, а это значит, что в 2021 году будет много новостей о его возможностях. К тому же, компания постоянно улучшает свои текущие автомобили, особенно грузовик Tesla Semi. А в будущем она обещала выпустить электрический автомобиль, который можно будет купить за 2 000 000 рублей.

Видеосравнение: дрон Skydio 2 понимает окружение лучше, чем автопилот Tesla

Мы уже писали о претензиях некоторых водителей к «полноценному автопилоту» Tesla, который на дорогах порой ведёт себя довольно опасно. В Сети появилось любопытное видео, которое подтверждает недостатки текущей бета-версии ПО, но при этом одновременно показывает возможности продвинутого автопилота Tesla.

Владелец канала Brandon M (судя по видео, его действительно зовут Брендоном — так его называет сидящая рядом русская пассажирка) решил испытать на узких улочках полный автопилот Tesla Model 3 (бета-версия 2020.40.8.11). Одновременно он поставил на автоматическое слежение за электрокаром дрон Skydio 2 на платформе Tegra X2, который отличается весьма продвинутыми возможностями кругового машинного зрения: даже в лесу разбить его сложно благодаря системе избегания столкновений. Получилось весьма интересное видео:

Skydio 2 весьма ловко обходил все препятствия на этих узких улочках. Впечатляет возможность автоматики избегать не только веток деревьев, но даже телефонных проводов и линий электропередач. Иногда дрон отставал от машины, но затем быстро находил маршрут и нагонял Tesla Model 3.

Что касается автопилота Tesla, то в целом он тоже работал неплохо. Но всё же были опасные моменты: один раз электрокар опасно приблизился на повороте к припаркованному автомобилю, заставив водителя схватиться за руль и вручную выправить положение. В другой момент Tesla Model 3, проезжая у припаркованного авто, резко замедлилась, вызвав у водителя и пассажира нервные восклицания.

В то время как автоматика Tesla местами колебалась или, казалось, замедляла машину, чтобы обрабатывать сложное окружение, Skydio 2 летал уверенно. Конечно, Tesla должна производить гораздо больше вычислений, чем дрон. Автопилот должен идентифицировать пешеходов, определять дорожную разметку, знаки и прочее. Тем не менее, всё это должно помогать машине на дороге, а не пытаться задеть стоящий прямо перед нею красный седан. Да и ответственность у электрокара на порядок выше: ошибка на дороге часто стоит кому-то жизни. Так или иначе, но ИИ у Skydio 2 действительно впечатляет.

Brandon M описывает себя как любителя всего технологичного — особенно его интересуют продукты Apple и Tesla, возобновляемые источники энергии и тому подобное. На его канале можно увидеть и ряд других тестов предварительной версии полного автопилота Tesla. Например, он опубликовал большое видео, записанное в ночном Сакраменто. Водитель вмешивался в работу последней версии автопилота гораздо реже, чем прежде. Машина замедлялась на «лежачих полицейских», выбоинах, справлялась с довольно сложными ситуациями, когда другие автомобили, пешеходы и велосипедисты пересекали дорогу:

Илон Маск пообещал через месяц показать обновлённый Tesla Cybertruck

Уже почти год прошёл с момента презентации электрического пикапа Tesla Cybertruck. Как сообщается, компания продолжает работу над совершенствованием его конструкции и вскоре будет готова продемонстрировать, что изменилось в нём за последние месяцы.

Согласно данным ресурса Roadshow, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) рассказал одному из поклонников компании, что обновлённый Cybertruck будет продемонстрирован «может быть, через месяц или около того». Это, конечно, не официальный график, особенно для компании, склонной к переносу объявленных анонсов, но, по всей видимости, ждать показа обновлённого дизайна электромобиля осталось не так уж и долго.

Маск добавил, что в обновлённом электрическом пикапе будет «много мелких изменений», и что «важны даже мелкие детали». Ранее сообщалось, что Tesla рассматривала возможность уменьшения размеров корпуса пикапа, но затем отказалась от этой идеи.

Маск также рассказал ранее в интервью ресурсу Automotive News, что в случае провала проекта по выпуску Cybertruck, компания готова создать «нормальный пикап», но только если произойдёт что-то непредвиденное. Пока же крупных изменений в дизайне Cybertruck не предвидится, несмотря на то, что не всем нравится его угловатый внешний облик и крупные габариты, не позволяющие разместить пикап в гараже стандартных размеров.

Сообщение **MAXSIMUS** » 06 ноя 2020 12:00

Tesla получила крупнейший заказ на электрические грузовики Tesla Semi
Компания Tesla получила заказ на поставку электрических грузовиков Tesla Semi от холдинговой компании Pride Group Enterprises, специализирующейся на лизинге грузового транспорта. На данный момент это самый крупный заказ в рамках программы Tesla Semi.

[img]https://i.postimg.cc/m2nj6rQG/Tesla-semi-electric-truck-hero-1.jpg[/img]
Pride Group Enterprises объявила о резервировании 150 электрических грузовиков Tesla Semi с возможностью покупки в общей сложности 500 единиц Tesla Semi. В зависимости от окончательного количества и конфигураций электрических грузовиков сумма контракта может составить от 22 до 100 млн долларов США.

Это далеко не первый крупный контракт у американского автопроизводителя на поставку Tesla Semi. Ранее у неё зарезервировал поставку в общей сложности 130 штук Tesla Semi ретейлер Walmart, порядка 125 штук зарезервировала компания United Parcel Service (UPS), специализирующаяся на экспресс-доставке и логистике, ещё 100 штук забронировала пищевая компания PepsiCo.

Анонсировав Tesla Semi в 2017 году, автопроизводитель использовал модель бронирования, хорошо зарекомендовавшую себя в сегменте легковых электромобилей. Для резервирования покупки электрического грузовика сначала было достаточно оформить депозит на $5000, но затем эта сумма выросла до $20 000 за резервирование базовой комплектации, в то время как за бронирование версии Founders Series придётся сразу выплатить полную стоимость в размере $200 000.

Сообщение **MAXSIMUS** » 13 ноя 2020 11:48

Сотрудники Tesla и SpaceX каждое утро в страхе проверяют Twitter Илона Маска
В сети появилась любопытный материал, в котором сотрудники Tesla и SpaceX (конечно же тайно) рассказывают о том, как каждое утром они в страхе проверяют Twitter Илона Маска. Таким образом, якобы, работники предприятий миллиардера пытаются понять, в каком настроении их начальник будет сегодня.
Подобное знание, по словам сотрудников компаний, чуть ли не жизненно необходимо, так как Илон Маск может принимать решения, которые превращают жизнь работников в ад, передает Vanity Fair. Также один из руководителей, пожелавший остаться анонимным, рассказал, что сотрудники Tesla и SpaceX стараются держать друг друга в курсе настроения Маска. Таким образом они заранее готовятся к встрече с миллиардером, подстраиваясь под его настроение.При этом собеседник Vanity Fair также отметил, что Илон Маск — не единственный подобный руководитель. По его словам, многие главы техкорпораций демонстрируют тенденции тотальной и полной патологической социопатии. То есть им, по большей части, наплевать на собеседника как на личность.

Tesla перестанет выпускать самые доступные версии Model 3 ценой в $35 000

На этапе подготовки к массовому производству электромобиля Tesla Model 3 его нередко называли «народным», поскольку обещанная цена стартовой модификации в $35 000 была одной из самых низких на рынке для электрокаров с таким запасом хода. После выхода обновлённой версии Model 3 следующего модельного года такие комплектации больше не будут доступны для заказа.

Об этом сообщает популярный ресурс Electrek, ведущий своеобразную летопись жизненного цикла Tesla Model 3. Наращивая массовое производство электромобилей этой модели, компания сперва отдавала приоритет более дорогим комплектациям, что вполне объяснимо с экономической точки зрения. Версия за $35 000 присутствовала в ассортименте электромобилей Tesla номинально, чтобы привлекать покупателей и задавать ориентир для конкурентов.

Последние полтора года наиболее доступную Tesla Model 3 Standard Range можно было купить за $35 000, пусть и не без усилий и определённого везения. В апреле прошлого года базовая версия электромобиля исчезла из конфигуратора на сайте Tesla, компания перестала её выпускать в первозданном виде, а всем желающим сэкономить начала предлагать вариант Standard Range Plus за $38 000, у которого программным путём были ограничены запас хода и ряд других функций, но в качестве компенсации покупателю предлагалась скидка в $3000. Оформить заказ на такую модификацию было не так просто, но теперь и эта возможность должна исчезнуть.

Как поясняет источник, обновление Tesla Model 3 до 2021 модельного года продолжило унификацию выпускаемых комплектаций, в результате чего превращать версии Standard Range Plus в программно ограниченные модификации за $35 000 будет официально запрещено, если машина относится к 2021 модельному году. Электромобили текущего модельного года с искусственными ограничениями всё ещё можно купить за $35 000, но запасы не так велики, чтобы их хватило надолго.

У желающих сэкономить на покупке электромобиля этой марки теперь есть новый ориентир — в сентябре основатель компании Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что за три года Tesla выведет на рынок электромобиль стоимостью $25 000. Главное, чтобы его базовая комплектация не оказалась такой же неуловимой, как в случае с Tesla Model 3.

Акции Tesla будут включены в индекс S&P 500, их курс подскочил на 13 %

В августе и сентябре курсовая стоимость акций Tesla росла на фоне ожиданий включения их в индекс S&P 500 и после расщепления, но историческому событию суждено произойти только 21 декабря. Tesla станет одной из десяти крупнейших компаний в индексе S&P 500 по величине капитализации.

К началу торгов 21 декабря, как отметили представители индексов S&P Dow Jones, акции Tesla будут включены в список S&P 500. Эта новость уже вызвала рост курса акций Tesla на 13 % после закрытия торгов в минувший понедельник. Управляющие инвестиционными фондами после включения акций Tesla в этот индекс должны будут приобрести эти ценные бумаги. По прогнозам экспертов, общая сумма покупок достигнет $10 млрд, поэтому на фоне ожидаемого роста спроса стоимость акций пошла вверх уже сейчас.

Прежде чем у акций Tesla появились основания для включения в индекс S&P 500, компания должна была на протяжении четырёх последовательных кварталов докладывать об отсутствии убытков. Фактически, Tesla работала без убытков на протяжении пяти последовательных кварталов, но одного этого обстоятельства оказалось мало для включения в индекс S&P 500.

С начала года акции Tesla выросли в цене в четыре с лишним раза, текущая величина капитализации компании достигает $387 млрд, что делает её самой дорогой компанией из когда-либо включённых в индекс S&P 500. Совокупная стоимость активов, включённых в этот индекс, достигает $11,2 трлн, примерно $4,6 трлн из этой суммы находится в руках индексных фондов. Администрация индекса сейчас проводит консультации с целью определения схемы включения акций Tesla с S&P 500: оно может пройти либо за один подход, либо в два этапа.

Пользователи рассказали о проблемах с качеством и надёжностью Tesla Model Y и не рекомендуют покупать это авто

Consumer Reports присвоил электрическому кроссоверу Tesla Model Y статус «не рекомендуется» из-за серьёзных проблем с надёжностью, в результате чего бренд оказался в самом низу отраслевого рейтинга надёжности журнала американской некоммерческой организации Consumers Union (Союз потребителей).

Поступивший в серийное производство Model Y в начале этого года, как ожидается, станет самым продаваемым автомобилем Tesla. Он получил высокие оценки сотрудников Consumer Reports во время тест-драйвов, прошедших в начале этого года. Но сейчас речь идёт о рейтинге надёжности, который базируется на опросе реальных владельцев, сообщивших о серьёзных проблемах у новой модели электромобиля. Проблемы с Model Y варьируются от смещённых панелей кузова до некачественной покраски. Один из владельцев обнаружил в лакокрасочном покрытии автомобиля пыль, мусор и даже человеческие волосы.

«Автомобиль может быть прекрасным для вождения, со всеми необходимыми вам функциями, — говорит Джейк Фишер (Jake Fisher), старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports, — но всё это не будет иметь для вас большого значения, если вам придётся постоянно обращаться в службу ремонта».

Фишер отметил, что при выпуске новых автомобилей часто встречаются проблемы с надёжностью, но проблемы у Tesla с новой моделью чрезвычайно серьёзны.

«Есть некоторые базовые вещи, которые они не понимают, и это разочаровывает, — сказал он. — Прискорбно, что панели кузова не выровнены так, что нельзя даже закрыть дверь багажного отсека. К сожалению, с лакокрасочным покрытием много проблем. Можно подумать, что это они могли бы решить с самого начала».

Следует отметить, что оценка надёжности седана Tesla Model S тоже снизилась до уровня «ниже среднего» и он больше не рекомендуется Consumer Reports к покупке. Model X сохранил имевшийся до этого рейтинг «не рекомендуется» из-за продолжающихся проблем с надёжностью.

И лишь седан Tesla Model 3, который в настоящее время является самой продаваемой моделью компании, получил рейтинг «рекомендуется» от Consumer Reports.

Проблемы с Model Y понизили общий рейтинг Tesla на две позиции, и теперь компания занимает второе место снизу среди 26 автомобильных брендов. Сейчас Tesla опережает лишь люкс-бренд Lincoln компании Ford, уступая Volkswagen, который замыкал рейтинг Consumer Reports в 2019 году.

📺Пикник ТВ👍